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马自达CX-60,配3.3L直列6缸,马自达旗下首款插混车型

(原标题:马自达CX-60,配3.3L直列6缸,马自达旗下首款插混车型)

由于马自达一直坚持使用自吸发动机,在动力方面不敌竞争对手,为国内消费者所抛弃,但在海外,马自达有多款车型实力不容小觑,马自达也想着向高端发力,马自达CX-60即为马自达冲击高端品牌的首款车型,接下来一起看看马自达CX-60有哪些亮点吧。

在设计上,马自达CX-60采用了轿跑SUV的设计,车身轮廓运动氛围浓厚。前脸采用倒梯形中网设计,内部填充以蜂窝状的黑化镀铬结构,与中间的银色LOGO形成了强烈对比。灯组造型更为复杂,日行灯和中网融为一体,让整个车头看起来更加扎实稳重,外包围的造型设计也更加凸显了新车运动感。侧面的凹凸曲线设计营造出了Z字形的光影感,尾灯造型比此前所有的马自达车型更加硬朗。

在内饰方面,马自达CX-60贯彻留白的设计理念,平直简练的线条巧妙的勾勒出了新车的层次感。在用料上采用了皮革、镀铬、织物混搭的设计,可见其内饰质感的提升,整车的豪华感也得到了很大的提升。

马自达CX-60作为马自达旗下首款插混版车型,搭载由 2.5L 四缸自然吸气发动机和 17.8kWh 锂电池组组成的插混动力系统,百公里加速为5.8秒,混动模式下的极速为 200km / h,在纯电模式下,极速为 140km / h。

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