5万提东风新能源EX1，听听买了的人怎么说
大家好！我是东风新能源EX1车主，来自苏州，我提的车型是"2022款 质享版"，购车价5万，开了5955公里，综合油耗0.0L，接下来说说这车到底有多好！
一、谈谈为什么选择这款车
任何事情都是循序渐进的，新能源车刚出现的时候我就非常的关注，但当时没有贸然入手，主要是觉得新能源车发展的还不太成熟。而最近两年充电桩越来越多，路上的新能源车也是越来越丰富了，而且有些车辆的价格已经降低到了非常低的程度。比如我的东风新能源EX1，它拥有着301公里的续航里程，空间也非常不错，但价格却非常的实惠。今年的汽油价格上涨非常明显，这也促使了我下定决心，购买一台新能源车。
二、外观与内饰的感受
第一次看到这台车的时候，我的感觉谈不上惊艳，更多的是觉得中规中矩。时尚的味道少了一点，靠谱的感觉多了一点，挺耐看的。
仪表的位置非常合理，基本不用低头就能查看信息，车内储物格也比较丰富。中控屏幕的功能非常的全面，支持语音操控，也支持倒车影像。
三、舒适性感受
空间算是比较宽敞的，我身高1米80，前后排坐着都不拥挤。虽然已经没太大余量，但相比我试驾过的宏光MINIEV来说，空间太有优势了。悬挂的设计偏硬，对车身的支撑非常到位，但在面对颠簸路段时，确实有点力不从心，前后都会有明显的震动。隔音性能比我想象的要好，可能是因为没有发动机的噪音吧，市区内开挺安静的。
四、驾驶和动力感受
动力比我想象的要好，平时大部分在市区内开，这台车扭矩大，输出快的特点很适合。因为路况比较拥堵嘛，也不会开的太快，EX1的扭矩输出非常提前，这样超车的时候就会很舒服。因为没有发动机占用位置，所以车头比较短小，整体的尺寸也是比较迷你的。开起来很舒服，辗转腾挪非常的轻松，旋钮式的换档也很方便，而且显得很有科技感。还配备了倒车影像以及导航功能，实用性非常强。油耗方面，最近天气凉了，需要打开暖风，这种情况下电耗略有上升。续航里程大概在280公里左右，根据路况的不同会有一点差别。相比燃油车来说，在越拥堵的状态下反而越省电，而如果速度快了的话，电耗却略有上升，这种特性非常适合在市区内开。
五、总结
1.本车亮点。最喜欢的是动力性能，真的没想到开起来这么舒服，如果单看参数的话会觉得平平无奇，甚至还会觉得有点弱。但电动机的输出扭矩和汽油车截然不同，在起步的状态拥有着很强的扭矩输出，这就保证了在市区内行驶的舒适程度，超车很轻松，扎实的底盘也保证了变线时的稳定性。
2.有何不足之处。后排的空间还不错，但车身尺寸较小，后备箱的空间就没法保障了。虽然后排可以放倒，但无法做到载人和载后兼顾。另外就是后排没有配备USB充电接口，这方面考虑的不太周到。
3.值得购买吗。首先说一下大环境，我觉得现在是入手新能源车一个很好的契机，无论是充电的便捷度，还是车辆的整体品质，都已经上升到了一个很成熟的层次。这段时间用起来，EX1给我的感受非常棒，续航里程足够大，充电速度足够快，品质也确实很靠谱。
