我劝你别买，配魔毯悬挂，超省油要14万，买了怕别人嫉妒
日系车一向都是省油耐用的代表，不管你价格有多高，就算硬着头皮也要买，这或许就是大多数不懂车的人心理的真实想法，但事实绝非如此，近几年我们也看到了很多日系车暴露的质量问题，而且其他国产、合资品牌也在发展，燃油性已经不是日系车的强项了。
比如这台雪铁龙凡尔赛C5X，我在公众号柚子评车当中的视频里也讲过关于这款车，有兴趣的可以关注一下公众号，它就是一款集燃油性、耐用性、舒适性、安全性和高性价比于一身的B级好车，也使得雪铁龙通过这款车而成功翻身，刚查了下，它的月销量已经达到了5000辆左右，这对于雪铁龙来说，销量好多年都没有这么高了吧，当然了，凡尔赛这款车的产品力也确实能打，14.37万—18.67万的价格，自家的核心技术都统统用上了，也就雪铁龙能做的出来。
颜值方面就不用多说了，整体打造的还是比较年轻时尚的，跨界的造型风格非常个性，喜欢与否因人而异，或许很多人不喜欢雪铁龙的设计风格，但这都不是问题，尺寸上与主流的B级车还是有一定的差距，长度为4米8 ，轴距为2米78，在普遍长度4米9的当下存在着一些差距。
不过空间表现还是值得肯定的，坐垫也比较长，带来了不错的舒适性，另外就是它的车身用料还是特别良心的，要怎么说雪铁龙是良心车企呢，包括它的前后防撞梁都是铝合金的，而车身大量的使用了热成型钢，所以在中保研的碰撞测试中成绩非常优秀。
动力上并不是它的优势，全系只有一台1.6T发动机，最大功率175Ps，所以论加速的话没有太多的推背感，但是它用了同级少有的8AT变速箱，目前合资B级车当中用8AT的除了凡尔赛也就只有蒙迪欧了，所以这款车的平顺性是非常突出的，而且大家也看过它在穿藏时的表现吧，在众多车型中，凡尔赛C5X的油耗要比日系对手还低，这就是这台发动机的优势，技术纯熟可靠，且省油。
底盘质感也是同级最突出的，虽然配备的是后扭力梁非独立悬架，但全系都配备了雪铁龙自家的核心配置PHC自适应悬挂，在保持法系车扭力梁悬挂优势的同时提升了整车的舒适性，使得凡尔赛C5X遇到小坑洼路面颠簸处理的干脆利落，而遇到大的颠簸又显得特别从容舒适。
此外凡尔赛C5X拥有着媲美SUV的离地间隙，所以它能胜任穿藏的高难度任务，很多SUV过不去的它都能过去，当然配置也足够丰富，提供了全车6气囊、定速巡航、倒车影像、L2级驾驶辅助、主动刹车、全景天窗等一些主流的配置，对比这样的价格，性价比是非常高的。
总之凡尔赛C5X既有轿车的舒适，又能像SUV那样带你翻山越岭，而且技术纯熟可靠又省油，算是一款综合能力比较强的车型，加上起售价也相对便宜，品牌力也拿得出手，所以这款车凭借着众多优势，能够在众多合资B级车型当中脱颖而出了，所以我劝你别买，买了怕别人嫉妒，怕遭到路人的围观，喜欢的朋友请搜索公众号“柚子评车”并关注，可提供免费咨询以及车主交流群，还有更多精彩视频，别忘了关注我哦。
