试驾小鹏P7:不止圈粉90后，连我这个80后都欲罢不能
某4S店销售经理通过近半年的客流数据分析，买车年龄段内，尤其到了30大多的男人，买车时候总是犹豫不决，抛开其他销售的问题，80后选车是一件棘手的事情。而小编恰巧深有同感！
穿着廉价的衣服，过着憋屈的生活，睁开眼就是一地鸡毛。30已过40出头，跟老婆成为了最好的室友，跟孩子成为了拆不散的朋友，跟老婆不能诉苦，跟父母不敢喊累，上惹不起老，下要教育小的，中间还有个老婆不依不饶，拼了命地想赚钱，钱却没赚多少，拼了命地想顾家家却没顾好，而立之年已过，但心态还不老
所以选车太难，买个贵的吧钱包受不了，买个便宜的呢，心还不甘买个自己喜欢的操控运动，家人难受，买个平顺舒服的自己委屈，在冲动和理性之间纠结，最终选择妥协。大多数的八零后男人选车。放弃了自己的爱好，选择了一台适合家人的中庸车型。
当然，我也恨自己生不逢时，也挺羡慕现在的90后、甚至00后，一溜的好车供他们选择，而随着年轻人消费观的改变，造车新势力的产品成为了香饽饽！
但本着对油车的执念，对于新势力原本摆着不屑一顾的心态，但耐不住时代大趋势，选了一家国内新势力常年前三甲的小鹏汽车，挑了一台小鹏汽车目前为止品质等各方面做的颇为不错的一款车型。不过其实小鹏P7也是一款争议颇多的车型，有人就是中意于它的外观，也有人中意于它的性能，那么对于这么一款售价在22.42万-40.99万之间的小鹏P7来说，到底表现如何呢？今天我们就拿小鹏P7来试驾一番！
很多人都觉得新势力的产品都是瞄准90后甚至00后，而我却认为小鹏P7是一款典型的瞄准80后男性车主的纯电动车产品。它为一款纯电动轿车赋予了中国消费者更能感知的“科技属性”，同时又在一副轿跑运动外形下注入更多“家用属性”，这些卖点都能击中80后有换车想法的中产阶级家庭，P7在他们手中更像是一台大玩具，如此之高的可玩度，可以让用户对它永远保持着新鲜感。他们可以互相注视着，一起进步！
