保时捷卡宴，外观艳丽，经典车了
时髦动感，全体线条较为完好、流通且运动气息较浓，网友称“外观巨大威武，前脸上看去很有气势”。卡宴增添了许多新鲜元素，比如修改后的轮拱线条与更低 伸的前保杆结合，全体更为紧凑动感。外观时髦动感，高端大气上档次。
航空舱的中控，五炮筒的外表盘，座椅头枕的保时捷标志无不给其高端大气上档次的感觉，门把手又给其赋予了跑车的理性，圆弯行的门把手。各种跑车的元素在其内饰表现的适当明朗，一看便知其是越野车中的跑车。头顶的全景天窗，杂乱的按键，层层表现出其尊贵正经贤淑的身姿。
前排空间感觉不像其他SUV那么宽阔，略显紧促，坐进驾驭室感觉很满，副驾驭空间不错，可能跟个人身高体重有关。后排座椅空间彻底够用。坐三人彻底可以。后备箱不算太大，彻底够用
其空间更为宽阔，其间关于后排空间的协助更大。中控台造型规划的很有层次感，人机工程规划的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。外表保留了保时捷传统的五组圆形外表，在全体空气上凸显出保时捷跑车的运动风格。使用PCM通讯办理体系将个人移动电话与车辆连接后，外表板便可显现电信公司与信号强度。
保时捷跑车的控制我一向都很清楚，可是没想到身为SUV的卡宴的控制也会这么好，不过也是毕竟是做跑车出身的嘛，肯定是有必定技能在的，卡宴的控制诚心不错，高速过弯的时分也仅仅有一点点的侧倾，方向盘十分的精准和轻盈。
保时捷卡宴不光选用车身轻量化技能，并且伴随着更杰出的驾驭动力体系，使其不管燃油功率仍是车辆功能，都成为各自所属细分商场中的佼佼者。无论是动态功能、灵活性、安全性、舒适性仍是日常实用性，保时捷轿车都是依照最高规范而规划。
保时捷卡宴在尾门的规划上,新车增加了尾门的弧度,然后让它看起来愈加的轻盈。而在侧面线条上,则通过愈加杰出雕琢感的腰线强化了新卡宴的力气。保时捷卡宴身形愈加修长，运动气息也愈显得强烈。
