（原标题：内外全面进化，试驾2022款长安逸动PLUS，强者恒强！）

图为长安CS75 PLUS

但是和SUV领域不同，在自主品牌家轿领域中，似乎并未像SUV领域那样蓬勃发展，对于品牌认知度和品牌价值都要远低于合资品牌的自主品牌而言，要想在家轿领域中有作为，就必须要具备两点，第一是产品力要媲美合资甚至超越合资，第二就是要有足够的性价比，这二者缺一不可。

随着中国汽车市场的消费升级，仅靠性价比来打天下的战略政策，带来的后果就是昙花一现，就如同曾经短暂辉煌过的比亚迪F3、荣威350以及江淮和悦等车型，随着市场格局的改变，这些仅靠价格打天下的车型都消失在了历史的长河中。

而根据长安的产品规划来看，随着电气化趋势的愈发明显，长安逸动PLUS或许将会在2023年正式迎来换代，蓝鲸动力iDD混动系统必定会出现在它的身上，届时，长安逸动PLUS将会成功实现燃油和混动“两条腿走路”的战略规划，也更有底气去与比亚迪竞争，也只有如此，长安逸动PLUS才有机会在电气化趋势的大背景之下占取更多的市场份额，俘获到更多潜在消费者的心！