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功能实用,性价比超高的小型SUV——别克昂科拉GX

(原标题:功能实用,性价比超高的小型SUV——别克昂科拉GX)

近期别克昂科拉GX新增车型332T豪华型,现已正式上市,市场指导价为16.49W。其主要对于配置方面进行优化,而外观,内饰和动力方面依旧保持不变。

外观上前脸采用飞翼式镀铬进气格栅,配全LED自动感应大灯组合十分吸睛。侧面顺滑的车身配铝合金车顶行李架,以及18英寸五辐式铝合金轮毂,尾部的倒L型尾灯配小型扰流板设计,以及大尺寸银色下护板,不断提升了整车颜值。

内部采用环抱式一体座舱设计,配三辐式多功能方向盘,4.2英寸仪表与8英寸中控连成一体。拥有后车窗热线式除雾、间隙式无骨雨刮、全景天窗、ONStar安吉星全时在线助理,博世ESP9.1电子稳定控制系统。还提供智能手机映射功能,以及无钥匙进入或启动,远程启动、定速巡航、自动驻车等。

动力上搭载1.3T涡轮增压三缸发动机,最大功率121千瓦,峰值扭矩240牛米。它的动力是非常强劲的,它的油门调校也是很灵敏的,尤其是初段是非常的灵敏,只要你稍微深踩一点油门,它就会一下蹿出去了。而且因为它的传动系统匹配CVT智能无级变速箱,所以在换档时不光让你觉得马力足,更能让你感觉很平顺,并不会像别的变速箱那样有换挡的卡顿。它的悬架也是偏运动的,所以是比较硬朗,比较有弹性,它的底盘在跑高速的时候感觉是很整的。当然也因为它的底盘相对稍高一点,所以在拐弯的时候速度稍微快一点就会感觉它的侧倾稍微有一点大,其实大多数SUV多多少少都有一点这个情况。另外一点就是它的发动机噪音这一块儿呢,在转速超过2500转以后是比较明显的,有待提升,但是它的风噪和胎噪表现都比较好,基本没有什么。

刚才说到它是三缸机,很多人会觉得说三缸发动机会很抖,其实这款昂科拉GX还真就不是你们想像的那么抖,怎么说呢,我要说它一点都不抖吧,肯定会有人说我瞎说。但是我想说在启动的一瞬间,只要是发动机都会有轻微的颤动,但是这种颤动其实不叫抖,如果这种也算的话,那就算是四缸的发动机它一样会抖,所以抖不抖其实只是看你对这个抖理解的含义还有个人的感觉了。其实这款昂科拉GX呢,还真的就不抖,包括你在怠速和加速的时候,你就基本感觉不到它的抖动。因为别克在三缸机这块也已经做了好多年了,各方面都已经是相对成熟了,所以不要总觉得说这车是三缸发动机怎么样啊。

所以最后总结一下,昂科拉GX是一款外观时尚,动力强劲,方向精准精,开起来很顺手,底盘比较运动,并且性价比很高的小型SUV。怎么样?这款别克昂科拉GX大家觉得值得入手吗?

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