一汽大众探岳X各方面表现都不错，值得推荐！
中级SUV市场，是目前最火爆的细分市场，而无论你选车多么挑剔，都绕不开一个名字——一汽-大众。因为这个品牌的SUV占领销量冠军宝座很久很久了。而今天试驾的这款车则是一汽-大众中的速度之王——探岳X，一款中级轿跑SUV，拥有着“王者”的光环，矫健的身姿，还有同级别无车能及的加速能力。
档次感暴露无遗
当然，为了让人一见就喜欢，一汽-大众探岳X的外观设计还是偏向了年轻人，档次感暴露无遗。拥有黑色中网、近光雾灯，前脸感觉全新，而远近光一体的LED大灯，不但是前脸颜值最大保证，还兼顾了行车安全性。溜背式设计也是非常独特，空气动力学小鸭尾，也是提升了整车视觉的档次感。外部配置方面，ACC自适应巡航、雷达探头等配置都可以找到。一汽-大众19英寸轮胎，同样保证了极限行车时的更好感受。
内饰更多的舒适
进入内饰，一汽-大众探岳X的特点很明显，仪表盘整体偏向了驾驶员一侧，这是熟悉主打运动的车型都有的设计。而在副驾驶的木纹面板上有两个空调出风口，同样也让坐在副驾的人能感受到更多的舒适。方向盘采用平底式设计，是三幅式多功能方向盘。全液晶仪表在这个级别车型中并不多见，而一汽-大众探岳X的这套智慧显示系统，还可以提供不同主题，显示的信息更是十分多样丰富。一汽-大众的多媒体系统丰富，而值得一提的是，语音识别系统在同级别里均衡。另外从最佳安全性角度来讲，这款车也完全兼顾到了，比如无线充电功能的手机槽、双层的仪表盘设计两侧拥有更多的储物空间，双短前悬设计，后排双出风口、后排座椅靠背调节甚至是后排座椅加热，这么强大的舒适配置，一汽-大众这个品牌能常年持续获得销冠是有道理的。
L2自动驾驶
当然，一汽-大众探岳X拥有的L2自动驾驶，也同样在行车安全和便利方面有着很大贡献，这包括S型并线辅助功能、之中车道居中、并线辅助、车道偏离预警功能、交通拥堵辅助系统等等，让车主驾驶更加饱满。首先我要提及一下座椅，包裹性很强，同时配以动感的黄色色带点缀，而材质方面则注重了安全性。那么最佳说完了我们就聊聊开起来如何了，其实这正是一汽-大众探岳X这款车的拿手好戏。
出色的燃油经济性
一汽-大众探岳X全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱，TSI+DSG “黄金” 动力总成确保了探岳X 出色的燃油经济性，和高效动力表现，这一点就深受年轻人喜爱。探岳X 的0-100km/h加速时间仅为7.6s，动力表现十分优异，低扭较强，而且完全感觉不到迟滞。2.0T发动机高功率版本最大功率162KW，最大扭矩350N.M，动力即踩即有，表现十分出众。
从安全性来说，一汽-大众探岳X无论是前段加速还是高速的高转速段位加速，爆发力都是不错的，无论在市区路段还是高速路段，均能表现的非常出众。在面对比如隔离带、砂石路面等小颠簸时，一汽-大众探岳X的减震器是可以有效化解的，这也体现了这款车运动中又兼顾舒适的特点。在极限转弯操作中，一汽-大众探岳X表现出了豪华品牌中少有的韧性，由于采用了电子液压转向，感觉并不突兀，可以说在运动体验中还流露出一些从容。当然，在我们之前测试过的赛道横评国产SUV中，一汽-大众探岳X的成绩同样是先拔头筹，这也能够佐证其内在很好的档次感。
一款“均衡”之选
整体来看，一汽-大众探岳X确实是一款“均衡”之选，但如果非要有一前一后，那就是运动兼顾舒适，高颜值高配置的SUV，可以用高调奢华有内涵来形容。虽然拥有丰富的舒适配置，智能的行车辅助系统，独特的设计，但最令我折服的还是同价位再也找不出一款百公里加速7.6秒的车了，不信你就去拿20万到车市找找吧。
