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拥有颗粒捕捉器的大五座探岳,时代更迭成就经典之作

(原标题:拥有颗粒捕捉器的大五座探岳,时代更迭成就经典之作)

说起探岳,想必很多人都比较熟悉,作为一款深具底蕴的旗舰车型,探岳早在2018年就已经推出了,至今已经有4年的时间。现在,新款探岳上市后,得到了年轻用户的支持和青睐,到底新款探岳的表现如何,下面我们来具体看一下。

惊艳的霸气颜值

看见探岳的第一眼感觉,这款车很是让人惊艳,因为它的车身尺寸比较大,所以看起来非常大气。探岳的前脸给人一种比较大气的感觉,探岳全系标配LED大灯,还支持自动远近光、自动开闭、转向辅助功能,整体来看探岳的性价比很高,营造了不错的气场,在对于侧身与尾端的处置中,探岳又保持了较高的通过性,整体的轮廓造型很是霸气。

科技范的内饰设计

在内饰设计上探岳尽显科技范,新车的中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏,还带有语音识别功能,支持主流的MIB High导航,智能互联系统可实现实时导航、手机互联、语音交互与远程车联四大功能。并且副驾驶前方面板采用了贯穿式设计,更好的提高视觉宽度,探岳内饰呈现出沉稳的样式,大气优雅,具有相当不错的功能。探岳的车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm,轴距长度为2731mm,探岳内部的储物空间非常大,尤其是扶手箱非常深。第二排座椅的材质舒适度也非常不错,整车的包裹性和下陷感都要更好,可以很好的调到一个非常平缓的位置,乘坐起来非常舒服。

动力系统是亮点

探岳搭载的是1.4T或2.0T涡轮增压发动机,其中1.4T最大功率110Kw,峰值扭矩250Nm,能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机,其最大功率162Kw,最大扭矩350Nm,系统最大马力220匹,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,并且高功率车型还配有四驱系统。同时官方数据显示,高功率版本百公里加速只需7.6秒,以它的定位来看,加速能力非常不错。探岳还搭载了颗粒捕捉器,它的工作方式是,由流通式三效催化器演变而来,安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后,燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出,优化自身的性能。这一过程,称之为“再生”,从而助力环保事业。颗粒捕捉器堵塞并不是个大问题,与车辆使用工况、车主行为存在关联,定期清洁、维修、更换可以避免问题产生。

总的来说,新款探岳的实力表现是毋庸置疑的。探岳的动力性能非常出色,而且耗油低、保值率高是一款经济实惠的车型,看了上面的介绍你是不是也对这款车型非常感兴趣呢?赶快去试驾体验一下吧。

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