由于这台1.5T发动机本身功率不大，因此在速度超过80km/h后，再加速会有些慢，此时需要打好提前量。当然，你也可以切换成运动模式，这时车辆的驾驶逻辑会更积极，油门和变速箱的响应会更快，以便可以快速拉高转速，获得加速感，总而言之，整体感受还不错。

总结：

在试驾炫界Pro前，相信不少人和我一样，并不会有什么期待，毕竟一款售价8万元左右的中国SUV，很难做到均衡。但是试驾过后，这种感觉完全不存在了，我甚至一度觉得它应该可以做得更好，毕竟它用的可是奇瑞技术。目前，这款产品售价”7.79万起，顶配车型也只要9万元出头，从产品力来看，这个价格是具备一定竞争力的，当然，想要有较大突破难度也不小，毕竟在它价格之上，有更多自主SUV在相互厮杀，至于未来炫界Pro能否抢占一席之地，让我们拭目以待吧。