全系标配9AT，为何销量不见涨
现在的车子是越来越多了，不仅仅表现在国货上，而且合资车型也在不断地推新款，所以对于很多想要买车的朋友们来说，选项也多了，值得一提的是，这几年的很多合资品牌滑落不少，比如法系车型，韩系车型等等，以前都是很受欢迎的，而这些合资车为了更好地抢占市场份额，也都纷纷选择降低售价门槛，为了赢得国人的关注，各大汽车品牌真的是拼了。记得在2014年时，Jeep自由光当年以进口车入华，它的起步价就达到了45.99万，曾经也比奥迪Q5霸气得多，而现在的官方指导价是18.58万起，到终端优惠2.4万后，最低只要16.08万起，可惜在刚刚过去的4月份，它仅卖出了515辆，那Jeep自由光是一款什么样的车？
新款自由光第一个地方就是车头部分的变化，老款车型有争议的分体式头灯被取消了，改为更为常规的一体式设计。改款后的车头变得更加秀气，也更符合大众的审美观。由于是中期改款车型，所以侧面线条变化不大，而尾部的改变重点在于牌照框上移，使得整体视觉效果更有力量感。尾灯内部结构也变得更加丰富，高亮黑装饰也使得尾灯看起来不再单调。此外，国产车型也增加了TRAILHAWK版本，能提供更好的四驱性能。
内饰
内饰的变化就更是屈指可数了，好在选材用料还算过得去，手感也很好。娱乐操作系统则采用了最新的版本，显示效果更加清晰，同时支持CarPlay，丰富了车机功能。内饰提供了四种颜色供选择，也算是迎合了消费者多样的购车需求。空间一般，与同级别对手相比不占优势，不过好在自由光的座椅非常厚实，支撑性也很好，所以乘坐舒适性很高，这是它的优势。
自由光那台2.4L自吸发动机的话，那新车搭载的2.0T发动机一定能让你满意。这台GME-T4 2.0T发动机大家应该也不算陌生了，大指挥官和新的牧马人也都搭载了这台发动机。这台发动机最大的亮点莫过于400N·m的峰值扭矩了，相比于现款的自由光那台2.4L自然吸气发动机的227N·m扭矩真的算是质的飞跃了。
