看了半年的昂科威plus，我终于选定了
昂科威在别克家族中绝对属于明星车款，销量在国内中型SUV市场一直有着非常不错的表现。我之前就想买一款SUV，看了半年，最后在五一车展选定了这款昂科威plus。这款昂科威plus给我的第一感觉就是大，其次稳重。
昂科威共有昂科威S和昂科威Plus两款系列，分别主打中高端中型SUV市场，其中昂科威Plus是尺寸最大的，车长达到了4845mm，轴距为2833mm，体型和气质更接近于旗舰车款昂科旗。
昂科威Plus的内饰层次感非常强，用料和做工也都有大厂该有的豪华和严谨，车内黑加棕的配色要比浅色系内饰显得更成熟、稳重。8英寸仪表盘和10英寸中控屏均为全系标配，内置别克最新的eConnect的车载人机系统，UI设计很人性化，如同手机般的操作方式很好上手，功能也是非常丰富，像语音控制、CarLife、Carplay以及联网娱乐功能都有兼容。
空间方面也是昂科威Plus一大亮点，乘坐者身高178cm，前排空间非常充足，尤其是两拳的头部空间让人感觉非常敞亮。第二排空间同样有着很不错的表现，头部空间没有被缩减，依旧很充裕，腿部空间也达到了两拳多，不管你是什么身材，在第二排都可以找到舒适的坐姿。
昂科威Plus的排气管深得我心，它不仅硕大，而且与下包围衔接地很好，既能让人一眼就注意到它，也让车尾下部的整体感来得更强。
打开车门，扑面而来的是熟悉的别克家族式内饰设计画面。这种熟悉还是挺能给人好感的，比如，横向以驾驶员为中心的环抱式结构，让你一旦坐到主驾后，就会感受到唯我独尊的满足感，而纵向层次分明的分区式结构，又会让人体验到明晰的操作便利性。
别克品牌旗下的大部分车在动力上的调校向来都是比较偏有活力的，昂科威Plus当然也不例外，而且在48V轻混系统的加持下这种灵敏更被放大化。昂科威Plus的起步很快，而且油门设定的也很敏感，稍微给大一点的话你会觉得它很有脾气，车身会有前窜，你一点儿也不会感觉到你正在开着一台接近2吨重的中型SUV，体型体重大，但是“身手”可一点也不迟钝。
拿下这款车的理由：别克昂科威PLUS这款车的颜值和性能都很有优势，品质也经过时间的验证，功能配置的划分也比较清晰，性价比是很高的。
