（原标题：8万多提了台五菱征程，可拉货搬家）

我家之前开的是提供7座的五菱之光，这车既提供7座布局，又能满足我的装载需求，所以，对于这车的表现也还算认可。不过，后来我发现之光确实年龄大了，加上家用的舒适性也差点意思，就萌生想换车的念头。考虑到之光开得还不错，也没有遇到什么大故障，因此，我还是决定以五菱车为首选。由于预算在8万多，我先后看了看五菱宏光S、宏光PLUS、还有征程等，经过多番对比之后，终于还是提了一辆五菱征程。

说实话，我看的这三辆五菱车中，起步价为7万多的征程，入手门槛zui高，但得益于超大宽体商务车的定位，使得这车的空间优势也比较明显，尤其是在5150mm的车长加持下，征程还分别提供2座封窗车、7/8/9座布局的车型。结合我自家的7人口，我将目光投放在提供7座布局的征程身上，随后结合不同的配置与售价，将定价为8.38万的征程1.5T手动豪华型提了回家。

在实际开车中，我发现征程提供的倒车影像、倒车雷达、8英寸液晶中控屏、大灯延时关闭、后排出风口等配置，实用性不算差。尤其是在倒车影像、倒车雷达、8英寸液晶中控屏的辅助下，在倒车、转弯时，我可以从屏幕中看到后方路况，倒车雷达还能根据与障碍物的剩余距离，及时发出警报，这也使得我心里也比较有底气。另外，大灯延迟关闭会在夜间停车的之后，还保持照亮的状态，即便路灯比较昏暗，也能给我带来比较好的夜间视野。就目前的使用情况来看，这车确实挺实用的。