（原标题：3.0T，V6百公里加速4秒，赛道体验新一代日产Z跑车）

日产Z跑车本身就不是一款纯正的赛道车，但日产还是为其提供了Performance版本，该版本配有NISMO专属刹车系统，前轮刹车盘为14英寸，配4活塞卡钳，后轮为13.8英寸，配2活塞卡钳，足够应对普通赛道日体验。当然，新一代Z跑车还为今后推出的NISMO版本留出改装空间。

以上是这次新一代日产Z跑车的试驾体验，这款车有消息称会引入国内销售，同样你可以通过平行进口渠道抢先体验，当然前期价格一定不会特别亲民。对此，大家有什么看法欢迎在评论区中留言。