（原标题：试驾：2022年三菱欧蓝德在现代跨界车中提供复古SUV风）

重新设计的2022年三菱Outlander表明它是新的，但相关的2021年日产Rogue在一年前就已经领先于它了。三菱重新设计并调整了跨界SUV的皮型，以区别于其企业兄弟。

2022年三菱欧蓝德的TCC评分为6.5分（满分10分），与本田CR-V和丰田RAV4的评分并驾齐驱，同时击败了大众途观。欧蓝德具有一些蒙特罗风格氛围，漂亮的设计细节和高档功能，但动力总成嗡嗡作响，第三排无法使用，中等燃油经济性留下了改进的空间。

以下是我在2022年三菱欧蓝德SEL 2.5 S-AWC上度过一周所学到的知识。

Outlander显示，三菱设计师比日产团队更注重细节。车窗开关，滚轮和驱动模式旋钮是滚花的;我的35，295美元SEL测试仪中的皮革是绗缝的（在这个价格点上是一个不错的触摸），启动按钮安装在转向柱右侧的仪表板上，人们期望找到它（Rogue将其放在变速器左侧的中控台上），并且变速器本身不会像在日产中那样摆动。它甚至在所有四扇门上都有自动上/下窗。对于价格，这感觉超过了其各部分的总和。