女朋友不喜欢宝来，最后选了五菱凯捷，开了2个月车主后悔了吗？
说出来可能会让人笑话，花10多万既没有买轿车也没有买SUV，而是买了台五菱家用车。但通过这两个多月的体验，我自己给出的评价那就是没后悔，五菱凯捷值得起这个价，甚至可以说我试驾的车都没它性价比高。
选择买车最主要的原因，是考虑到后面的结婚和家用，毕竟和女朋友谈恋爱有了5年多，自己年龄也快奔三十，准备先买辆车来撑场子。当时我们的预算是10万以内，最后看了车之后，又把预算提到了10万以上。参考了一些热销的SUV和轿车，最后敲定了大众宝来，无奈女朋友不喜欢，想要买一台大车，通过朋友的介绍接触到五菱凯捷，体验过后发现还不错，于是一咬牙买了台顶配的280T车型。到目前用车时间已经有2个多月，下面就来说一说我的用车体验。
和大众宝来相比，价格上虽然差距不大，但五菱凯捷的空间表现确实不是一个级别的。车内五菱凯捷是采用了六座布局，这也是我最喜欢的座椅布局，因为和五座和七座相比，六座配置每排的横向空间更均衡，毕竟只需要坐两个人，没有三人乘坐一排那种拥挤感。特别是大众宝来后排地台凸起很高，坐在中间不说受罪，跑个长途那肯定是很难受的，而五菱凯捷就没有这方面的槽点。
此外五菱凯捷的第二排座椅算是一个小小的亮点，除了是独立座椅的配置以外，这两个座椅还带有腿托、靠背放倒、前后/左右移动的配置和功能，这是大众宝来根本无法给到的。特别是在第三排座椅收纳进后备厢中，那么我的五菱凯捷就变成了一台“大四座”，坐在后排完全能够享受到平躺的体验，现在每天下班我就喜欢在停车场里躺半个小时，再刷刷抖音，放松一天的疲乏。
实用性部分，五菱凯捷六座状态下，后备厢有一个凹陷设计，放下两个行李箱还是没有什么问题的。四座状态下那空间就更宽敞了，五一就和小伙伴去当了一次“钓鱼佬”，渔具、座椅、遮阳伞放在里面，还有剩下不少空间。大众宝来那个后备厢不算小，但想要放一些长形物件应该比较难吧。
一直以来五菱给人的印象都比较传统，所以对于五菱凯捷的车载系统，我一开始是没抱有太大的希望，但在接触过后才发现Ling OS要比大众宝来的出色很多。大众宝来的多媒体还处于手机互联的时代，车联网功能也不多，语言识别控制更是有点鸡肋；而Ling OS内置有网易云、喜马拉雅等功能，能够随时在线听歌、听小说，语言识别控制也非常智能，每次上车我就会唤醒小菱，然后只需要动口，就能够操控空调、导航、电台等功能，既省时又方便。
我买的是高功1.5T版本的五菱凯捷，拥有177匹马力的动力输出，虽说尺寸要更大，但平常开起来给我的感受，绝对要比我试驾的1.5L大众宝来性能更强，起步完全没有肉的感觉，加速、过弯也显得游刃有余。油耗方面，五菱凯捷平常市区油耗在8.3个油左右，比大众宝来高，但也在我能够接受的范围。
总的来说，相比于大众宝来，五菱凯捷的油耗确实要高一点，但考虑到五菱凯捷有着更大的空间，舒适性、智能化、性能也要更出色，在油耗方面多花一点钱我认为还是挺值得。所以如果你和我有同样的需求，五菱凯捷是值得一试的选择。
