探岳有着让人放心的产品质量！颗粒捕捉器有什么作用？
作为一款中型SUV，探岳凭借着个性化的外观和出色的产品质量赢得了广大消费者的喜爱。市场接受度可见一斑。
出色的动力表现
在动力方面，探岳搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。最大输出马力220，峰值扭矩350牛米，综合传递效率非常高。实测下来，这款车给我带来了三大惊喜。留给我印象最深的，不是其整体更加强劲的动力储备，而是其低扭更猛的“新标签”。你很难想象，即便在普通模式下，这款车也很轻松的就能感受到涡轮介入的加速感，并且车辆即便加速至160km/h以后，依然可以轻松提速超车。如果你将模式调为运动，你会感觉探岳的油门响应更加灵敏，动力输出也是如此，甚至有些小窜。当然这得益于车辆会拉高转速，但7速湿式双离合变速箱的“聪明劲”也令我十分欣喜。它会根据你油门开度去理解你的提速需求，从而判断降档时间需求以及档位需求。此外，整体的提速过程，以及线性提速，不做功课很难得出这是一台搭载自湿式双离合的车型。探岳有这样好的动力感受，要感谢MQB平台。
不错的底盘调校
提供了如此默契的动力组合，探岳给我的第三个惊喜是其不错的底盘调教。在试驾过程中，我有机会将车辆开到了一段非铺装路面，虽然这本不是它的“主战区”，但面对草原坑洼起伏的道路，这款车出色的底盘支撑性给了我极出色的驾乘体验。柔中带刚，能够吸收非常大的颠簸，并不会给驾乘者“开大船”的忽悠感。而且探岳没有一味去追求“软”，充足的支撑性，确保坑洼冲击工况下不会出现多余的回弹。
丰富的安全配置
值得一提的是，这款车的安全配置也十分丰富，除了搭载电子稳定控制系统、坡道起步辅助功能、防抱死制动系统、电子制动力分配、电子制动力分配外，还拥有陡坡缓降、自动驻车、胎压监测系统等配置。这样的一台车型，是能够满足大多数的车主的。而且这款车还搭载了能够提升性能的颗粒捕捉器，那么这是不是企业在投机取巧呢？当然不是，颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。所以搭载颗粒捕捉器是大势所趋。
不错的外观设计
除了动力系统，作为一款出色的SUV，这款车在外观的设计上也进行了一定的改进，以适应年轻市场。其中，大尺寸的进气格栅带来了更加威严的气势，也顺应了潮流。此外，灯带全系标配LED光源，效果非常不错。
总的来说，探岳那强大的动力升级让其在中型SUV市场中处于绝对领先地位。加上本就出色产品口碑，这让我相信，探岳肯定会创造更加传奇的销量故事。
