搭载颗粒捕捉器的20万级探岳，中控台的用料厚道、效果不错
说到探岳相信大家都很熟悉，探岳在空间、动力、配置等方面的表现不错，尤其是探岳外观最大的变化不小；在前脸和灯带设计上别具一格，下面我们就一睹为快吧！
外观设计方面
外观设计方面探岳能够吸引到大部分年轻消费者的青睐，它采用了前大灯和进气格栅的一体化设计，完美融合了动力和现代的主题，车身侧面整体的线条相对平直，家族式的设计风格让其看上去更具档次感；车窗镀铬采用了镀铬的饰板包围从而来提升高级感、腰线将车身勾勒。车尾部分探岳的尾灯组采用了矩阵型的设计，点亮后的视觉效果比较不错，并且双边共两出的排气布局则营造了更加运动的视觉感受。
零百加速成绩为7.6S
探岳搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，其中2.0T高功率发动机的最大功率为162kW、最大扭矩为350N·m；2.0T低功率的最大功率为137kW、最大扭矩为320N·m，强劲动力表现让驾驶更轻松，匹配7速双离合变速箱，探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，是20万级车型中的优秀存在。并且探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助、防抱死制动、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;并且探岳还搭配了颗粒捕捉器更为环保，很多人的不太了解颗粒捕捉器到底起到一个什么作用；其实它能够捕捉发动机工作时产生的碳颗粒、经过充分的二次燃烧后、转化成对空气无污染的二氧化碳、再排放到空气当中、大大减轻了对空气造成的污染程度达到环保的效果。
总体来说探岳是一款非常不错的车型，如果大家有需要，可以多关注一下！
