当前位置: 主页 > 试驾评测 > 致富好“帮手”,能赚钱又能家用,起步7万多,来自五菱

致富好“帮手”,能赚钱又能家用,起步7万多,来自五菱

(原标题:致富好“帮手”,能赚钱又能家用,起步7万多,来自五菱)

随着“消费升级”的号角吹响,无论是商务车还是家用车,都在产品力和价格方面推陈出新,以期获得更广阔的市场。五菱征程便在这样的背景下诞生,作为目前五菱旗下尺寸最大的MPV,它的到来让有更强载物、载人需求的用户,有了新的选择。但新车7.58万的起步价格,同样也是水涨船高。那么,五菱征程到底值不值,他又适合什么样的场景、适合什么样的用户呢?

 

其实对于这两个问题,显然还得从五菱征程本身的产品力出发。针对第一个问题,结合它的价格与“五方五米”超大空间、1.5T动力,以及主副驾气囊、皮座椅、多功能方向盘等配置来看,显然它的价格也在合理范围内;至于第二个问题,对于征程这类车型而言,作用无非就是两点:商务或者家用,商务比较容易理解,就是拉货或者载客,而家用则是兼顾日常载物和载人需求。显然,单就这两点而言,五菱征程都能够满足。因为从车款分布来看,目前五菱征程旗下提供两座封窗版、普通版以及营运车三种类型可选,就是分别对应拉货、家用和载客。

 

然后咱们来看普通版车型,跟两座封窗版相比,普通版仅车高矮了一些,为1895mm。不过在乘坐空间、载物能力方面,它的表现依旧出色。而且普通版的座椅可实现7-9座自由布局,二孩甚至是三孩家庭都能应付。为保证舒适性,其第二排座椅还可选择独立座椅布局,平时家用出行基本没有挑剔的地方。考虑到家庭载物的需求,征程普通版后排座椅还都支持整体放倒,座椅放倒后能容纳更多的物品。

 

支付宝赞助
微信赞助