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曾经的王者还是王者吗?体验22款帕萨特有感

(原标题:曾经的王者还是王者吗?体验22款帕萨特有感)

在B级车领域,上汽大众帕萨特的地位应该很难被撼动吧。无论懂车还是不懂车的消费者对这款曾经轻松赢得300万车主认可的王者都不陌生,作为中国汽车市场上的老面孔,帕萨特曾经是很多精英人士的标配。不过,随着市场竞争加剧,这款B级车的王者地位也在不断被挑战。那么,面对诸多对手,这辆2022款全新帕萨特还会是未来这一细分领域的王者吗?接下来不妨让我们一起看一看。

关于帕萨特的外观其实并不用说太多,毕竟这款车的设计早已深入人心,相信大家都不陌生。不过,当我真正看到新款帕萨特的时候,还是会眼前一亮,谁让这次帕萨特多了星空版呢?相比传统设计,多了一副面孔的帕萨特显然更讨人喜欢。当然,对于普通消费者来说,如果追求稳重大气的话,传统设计的常规帕萨特显然也没有让大家失望。

不过,这里要单独说的就是帕萨特的大灯,全天候矩阵式LED大灯搭载IQ.Light智能灯光系统的设计所带来的不仅仅是单纯的视觉效果出色,实用性与安全性的提升才是关键。尤其是下雨天,这套大灯组的表现足以让你的驾驶变得更加随心、安心。此外,夜晚一打开车门,多色可调氛围灯+尊迎礼宾光影地毯灯的出现,相信不止年轻人会爱上它。

坐进车内的话,关于帕萨特的内饰布局与做工可以说无可挑剔,上汽大众的经验足以让你轻松上手。我个人更喜欢的还是这款车的空间表现,得益于4948*1836* 1469mm的车身尺寸,以及2871mm的轴距优势,帕萨特都空间可以用巨大来形容。实话实说,20万左右的B级车里面,想要找到比帕萨特更宽松的产品,难于上青天。

此外,哈曼卡顿高级音响、航空睡眠座椅的加持,也让全家出行or接待贵客都不是问题,真正做到了家用商务两手抓。另外,中高配的帕萨特后排还贴心配备了侧遮阳帘以及风挡遮阳帘,这种细节设计在这个价位的产品上并不多见。

最后说的则是动力系统,目前帕萨特直接推出了3种动力系统,其中还有1.4T车型可供大家选择。当然,考虑到帕萨特这么多年也是出了名的抗造耐用,更建议大家从2.0T车型开始看,虽然1.4T车型也够用。而2.0T版本的帕萨特,不论高功率还是低功率版本车型其实都够用,家用的话,建议选择低功率版本车型就可以了,单位用车的话,虽然没必要选择高功率,但是依旧建议选择高功率版本车型。

至于驾驶感受方面,新款帕萨特全系给人的感觉都是更倾向于家用舒适性,虽然依旧充满德系操控体验,但是却更倾向于给消费者带来更加出色的后排体验。尤其是结合其出色的NVH静谧性来说,如今的帕萨特显然更符合国人用车需求。

总体来说,王者依旧是王者,哪怕时隔多年,帕萨特依旧掌控着商务领域的风向,依旧是这一细分领域不容忽视的存在,而且如今可谓是韵味十足。结合其出色的品质,相信新款帕萨特还会在市场上书写属于它自己的传奇。

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