用车成本大揭秘！小鹏P7实测，30万公里能省下30万元
一直以来，选择传统燃油车还是新能源汽车，是不少意向购车车主都会纠结的问题，而价格则是最主要的原因。
一方面，新能源车的价格相对更高，但后续的充电费用相对较低；另一方面，虽然传统燃油车价格更实惠，但自从油价上涨，加油对车主而言就变成了一个负担。
那么，到底是选择燃油车还是新能源汽车呢？先别着急，看了小鹏P7近日的30万公里品质之旅测试，你可能就会有答案了。
P7 30万公里实测，品质实力经得住考验
不久前，小鹏P7开展了“30万公里小鹏P7实测”，这场测试在小鹏P7体验官、第三方检测机构以及众多媒体的见证下顺利结束，而这辆已经行驶了30万公里的小鹏P7也没有让大家失望，无论是静态品鉴还是动态试驾，都让大家看到小鹏的卓越品质和安心保障。
这辆小鹏P7是2020年10月交付，至今已经行驶了一年半，但检测专家在专业检测之后表示，静态方面，外观到内饰基本如新；动态方面，动力输出平顺。
而对于大家最关心的三电和续航，经检测此车为原厂电池，未更换。实测续航在530-540km，为670版本车型NEDC续航的80%。
这对于一辆交付一年半且行驶30万公里的新能源车来说，这项数据无疑能大幅打消用户对新能源汽车电池以及未来保值率方面的顾虑。
燃油车和新能源车用车成本对比
尽管这项测试，从静态、动态表现以及电池续航等方面展现了小鹏P7的品质保障，但用车成本依然是影响购车的最大因素。
那如果按电费和油价来计算一辆新能源车和油车行驶30公里所需要花费的费用，以小鹏P7为例，家用电的价格为0.56元/度，按照行驶30万公里计算，小鹏P7 后驱长续航版本充满电（80.9度）的NEDC续航里程为670公里，车主累计充电花费约为2万元【（300000/670）×80.9×0.56元】。
然而对比燃油车，按平均油耗10.0L/100km，油价已进入9元时代，平均油价按9.0元/L计算，30万公里总油价为27万元【300000/100×10×9元】。
这一价格对比，相信大家顿时心里都有了数。
既然小鹏P7等这类新能源车在行驶能耗成本上比燃油车低这么多，但车主却能用低成本享受智能驾驶辅助系统、停车场记忆泊车等这类功能强大的科技技术，该选什么车相信大家心里都有数了吧！
