搭载颗粒捕捉器的探岳，空间大动力强，优势明显？
得益于汽车行业的迅猛发展，产品创新越来愈快，各种好车在市场上屡见不鲜，神车数不胜数，我们应该得出结论：汽车行业越是向前发展，好车种类就越繁多，但是在SUV市场，我想说的是：还是要慎重选车，正如我今天想要讲的这款探岳，街上出现的频率不断提升。这是为什么呢？
新颖动感、美观大气的外观
从外观来看，新颖动感、美观大气是探岳传递给每位购车者的第一视觉体验，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的犀利气质，硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去相当具备张力，造型运动的车轮与整车格调相得益彰。
优雅尊贵的内饰
不仅如此，探岳优雅尊贵的内饰设计是它的一大亮点，中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向车主，行车方便且安全。并且2020款探岳的380TSI四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷，进一步保证雨天行车的安全，精致做工也体现了探岳一丝不苟的匠心精神，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，档次不必同类车逊色。
满足家用代步的动力设置
动力方面，探岳装备了排量为1.4和2.0的4缸涡轮增压动力发动机，最大马力可达186Ps，扭矩最极限的情况可以达到320牛米，从数据来说，探岳没有过分优秀的动力表现，但满足家用代步是够了。最让人惊讶的是，探岳还选择搭载了颗粒捕捉器，要知道很多企业为了降低成本，提升车的使用率，颗粒捕捉器并不是必需，很多人都知道，颗粒捕器容易堵塞是为什么呢？应该明确的是：颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件，同样存在寿命问题，车主在使用过程中，需要定时清洁或更换，这是因为：当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“再生”，颗粒捕捉器在长期使用中，如果未能实现自主再生。
独一无二的空间特色
探岳是大众推向市场的“红人”，其忠实粉丝遍布男女老少，究其原因，探岳善于运用它独一无二的空间特色，让用户对空间重视程度越来越高的需求得到极大满足，正是如此，探岳获得市场的广泛认可，在空间表现上，探岳身为一辆5门5座的SUV，其空间表现自然不言而谕，4589*1860*1660毫米的车体尺寸已经成为SUV的领头羊，与丰田RAV4荣放、本田CRV、本田XRV的尺寸比照，探岳拥有一定的优势，1660mm的车高尺寸，享有175厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。车身宽度达到1860mm的标准，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上依然特别宽松，探岳的轴距达到2731mm，进一步提高了纵向空间感。后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
经过详细分析，作为而今热门车系的探岳，仅靠空间一项优点并不现实，操控、内饰、舒适度方面也同样优越，购车人的需求获得了迎合与满足。因此相较于同级，探岳的性价比显得愈加卓越，那么对于万众瞩目的探岳，大家是否心动呢？
