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加上颗粒捕捉器的助力,探岳表现不凡!

(原标题:加上颗粒捕捉器的助力,探岳表现不凡!)

谈起探岳,可以说是中型SUV的标杆,而且自上市以来就一直保持着良好的市场表现,很早就进入中国市场,在各个方面的表现也是非常出色的,除此之外,其所搭载的颗粒捕捉器更是得到了汽车市场的高度认可,接下来就让我们一起来了解一下吧。

炫酷时尚的外观设计

想要消费者真心的要了解并喜欢上一辆车,其外观设计是最重要的,因为第一眼首先看到的就是其外观设计,不得不说探岳这一点上就做的非常好。探岳的前脸采用大量中网镀铬装饰条进行装饰;同时,视觉上给人一种倒梯形既视感,在视觉上更加年轻。蜂窝状镀铬中网加上 LED头灯的一体结构,看上去很有冲击力。采用 LED光源,前大灯还具有自动头灯功能,高度可调,视野更开阔,夜间行车安全度提升。从车身侧面可以看出,探岳饱满的轮廓和强壮的车肩通过律动的腰线连接在一起,给整车带来满满的肌肉感,并采用了矩阵式的尾灯设计了,在夜间点亮时极具辨识度,和时下消费者的审美刚好契合。

极具质感的内饰设计

探岳的内部设计,极具质感,在造车工艺上也比较用心,车内用料全部采用环保材料包裹,质感也很棒,而且乘坐舒适的座椅和方向盘,驾驶位座椅具有加热功能,让使用者在冬天用车也不会感到冷,而且在隔声降噪方面做得很好,车内基本没有感觉到噪音,在这就不得不说探岳的一大利器了,它就是高科技的颗粒捕捉器,其中有很多消费者的疑问如何解决颗粒捕捉器再生的问题?对于颗粒捕捉器再生,车企针对国六车型在说明书上都有标注。在使用层面,需要车主维持一段高速巡航,当车辆时速超过100公里时,排气温度将超过700℃,满足燃烧条件,尽量避免长期短途、长期拥堵的工况。此外,姚春德与宋健共同指出,企业增加颗粒捕捉器后,需要对整车动力系统进行重新标定,发动机需要配合GPF标定,在车辆上形成整体的协同。总的来说探岳这一高科技的利用,可以看出探岳在各方面的精心设计,和对环境保护的责任心。

强劲的动力输出

探岳作为中型SUV的中坚力量,在动力方面也是不容小觑的。探岳搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统部分,匹配7速双离合变速器,其0-100加速时间为9.9秒,除此之外,它还有2.0T的车型,而且通过调校,还可以分为高功率版和低功率版,其中最高马力分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。相对于1.4T的车型,加速时会有更快的表现,分别为8.7秒和7.6秒,可见探岳的动力表现也是非常出色的,可以满足现代消费者的多样化出行需求。

总之探岳的外观没得挑,符合主流审美,内饰直接碾压同级别的其它车型,在动力方面更不用说,如此出色的车型加上颗粒捕捉器的加持,相信在未来探岳一定会成为其它车型的向往!