搭载颗粒捕捉器的探岳，还使用了高集成度缸盖等先进技术
不能不说，探岳作为一款国际造车智慧打造的全球战略车型，不仅拥有着超高颜值的外观，还拥有很不错的性能，侧面线条采用了一体式设计，符合当下合适车主的审美需求。
前脸更显高端、大气
探岳还有熏黑中网，使得前脸造型显得非常饱满，进气格栅在完成了与大灯的融合之后，配合窝链式镀铬装饰，使前脸更显高端、大气，尾部造型不仅极具层次感和立体感，更将整车的硬朗气质显露无遗，此外矩阵式尾灯设计极具现代感和科技感，点亮后的视觉效果十分吸睛、辨识度极高，视觉效果与老款车型相比更有高级感。
内饰才是探岳的灵魂
相比于外观来说，内饰才是探岳的灵魂，还配备了最新样式的三幅式的多功能方向盘、驾驶时手握很好让人感觉动力充沛，采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱，通过诸多细节化的设计赋予内饰“家”的感觉，中控台的Floating设计简约大方、出于人性化考虑将MIB屏幕上移、空调出风口下置，功能布局更符合人体工学，细节设计更具质感，还配备了一块10.3英寸液晶屏显示清晰且设计也比较非常出色。
空间比较规整
探岳轴距2731mm，拥有丰富多样的储物空间：数量多、容积大、位置和设计都非常人性化，后备箱常规容积达506L，而后排座椅放倒后容积可扩充至1590L，其超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要，这个尺寸超过了同级大多数车型，实际的车内空间表现也很不错，车内的储物空间也非常丰富、行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深。
高集成度缸盖等先进技术
探岳在动力方面搭载了2.0T高低功率与1.4T发动机，其中1.4T发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术，最大输出功率为110kW/对应转速5000-6000RPM，最大输出扭矩250N·m/对应转速1750-3000RPM，能以更小的排量实现更强劲的动力，整个动力参数在同级别发动机中动力表现属上乘。
注重安全性能的打造
探岳非常注重安全性能的打造：主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制、手机无线充电、自动驻车、HUD抬头显示、前驻车雷达、制动辅助、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、主动降噪、防抱死制动、车道保持、儿童座椅接口、疲劳提醒、后驻车雷达、牵引力控制、侧安全气帘等配置。
其中HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;探岳还配有颗粒捕捉器起到了很好的环保作用，那么不同品牌的颗粒捕捉器有何差别：一般而言，GPF内部以壁流式蜂窝陶瓷为载体，载体体内有很多平行的轴向蜂窝孔道，排气从开放的进口孔道流入，通过GPF载体多孔壁面至相邻孔道排出，目前国家并未设立统一标准，因此不同企业在材料选择、通道设计、目标工况是完全自主的。
通过对探岳的全面了解，可以看到大家对探岳最满意的是它的空间大，另外省油、油耗低，这样就会很大程度上减轻了消费者的养车成本，契合了消费者的多元化需求！
