（原标题：防止疲劳驾驶就是最好的主动安全了）

防止疲劳驾驶就是最好的主动安全了，当然更重要的还是驾驶员自己有坚决不疲劳驾驶的意识，外力终究是次要的，你自己的想法才是最重要的。

不然国家也不用强制所有的大货车都必须安装北斗导航了，而且是在北斗导航里面内置监测系统，你说成年人都需要如此管制，其他更容易让人沉迷的游戏就更不用说了，直接搞一个每隔四个小时必须强制休息二十分钟就好了。

私家车上用不用安装不敢说，但是我自己开车是绝对不会疲劳驾驶的，为啥敢这么笃定？当然是因为我就是回家总共的驾驶时间也不会超过四个小时，更何况中间我还会自觉地去服务区休息一段时间，纵然高速上没有去服务区休息，待下了高速也要找个地方歇一歇的。

除了这个最早中级的不疲劳驾驶还有的就是一些被动安全配置，比如主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解等，完全可以满足您在各种复杂工况下使用。

长安欧尚X5运动版的素有安全配置都是辅助性的，只有车主才是才有主观能动性，辅助系统都是防患于未然，不仅让车开起来更方便，更是让车辆的整体防护水平达到了更高的层次。

说了那么多，就是我们运动型欧尚X5更漂亮，更好开，功能更加齐全，用着更方便。