拥有电车的驾驶感，A级车的油耗B级车空间，比亚迪唐dmi试驾体验
前段时间，我拿到一台比亚迪唐dmi试驾车，经过一周的试驾体验后，下面和大家分享一下个人试驾后的一些感受！
我拿到的是一台红色的唐dmi，不得不说红色在阳光富裕的情况下，看起来也比其它三个颜色要好看很多，这也不难理解，为什么以前红色会加价才能提车了！
先来说说这台车配置，我试驾的是唐DM-i车型2021款 DM-i 112KM 尊荣型，搭载了1.5T发动机，最大功率102kW，峰值扭矩为231N·m；前电机功率160kW，峰值扭矩为325N·m，该版本NEDC纯电续航是112km，此车还有一个版本52KM 豪华型（最低配）前电机功率为145kW，峰值扭矩为316N·m，NEDC纯电续航是52km，还有唐dmi全系配了比亚迪“刀片电池”。
唐dmi配备15.6英寸可旋转屏幕、手机NFC车钥匙、20英寸双色轮毂、12.3英寸液晶仪表、31氛围灯、感应式电动尾门，前后座椅均可支持加热和通风，七座布局，最后两排放到空间一点也不小，2820mm的轴距让二排空间非常大，但是话又说回来，第三排空间就一般般了，对我来说七座不是刚需，日常就把唐DM-i当成五座车使用，估计大多数人最后两个座椅基本没用上吧，最多拿来应急使用！
唐dmi的动力性能就不需要多说什么了吧，因为是电机直接驱动，动力响应迅速，动力可以做到随踩随到，你开着唐dmi和开纯电汽车基本上没什么区别，它搭载的变速箱是E-CVT变速箱，动力输出非常顺滑，我试驾期基本上都是作为日常生活使用，上下班通勤来回10公里不到，中途还去4S店帮同事提了一辆比亚迪汉dmi回来，10%-100%充满电本地电价大约23左右，快充不到一个小时，满电我开了快一周电量才见底，日常上下班完全当纯电车开了！
最后来说说这辆车我个人试驾感受到的缺点，可能我开习惯了我的宋Pro了（紧凑型suv），在操控上面不是那么灵活，当然不要忘记了它是一台中大型suv，外观尺寸比我的宋Pro大了一两圈。
也总结一下优点，纯电行驶的特点就是安静，除了动力平顺，还有就是没有发动机带来的巨大噪音，纯电续航要比比亚迪官方公布的多一些，这个有点意外，官方112km的纯电续航，不开空调的时候差不多能跑130（当然这个对路况还挑剔），亏电模式下油耗在5-6L，这么大的七座SUV却只有A级车的油耗，非常奈斯了。
唐dmi我对它的驾驶总结就像我文章的标题说的一样“拥有电车的驾驶感，A级车的油耗B级车空间”是一台非常不错的中大型国产SUV！
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