（原标题：高速也能轻松拿捏，轩逸·电驱版或许才是都市精英的出行利器）

像我们《车业杂谈》这种在重庆的媒体，经常会有单日“重庆-成都-重庆”的驾驶需求，以前我们总是嫌油车费钱，出下拥堵的重庆城区就几格油没在车上了。然后又嫌费时间，毕竟单程就300公里，目的地正好没充电桩的话，必须中途停下来充次电。在试驾了一次东风日产轩逸·电驱版 e-POWER之后，我们关于油还是电的烦恼，似乎终于找到了一个平衡点。

但是很多混动车型有个通病就是速度提上来后，内燃机介入驱动时不可避免地会产生顿挫，可是轩逸·电驱版的表现却完全不一样。最大扭矩达到300N·m的电机可以让轩逸·电驱版上高速后很快加速到巡航速度，这在我们刚上高速或刚出服务区时，其实是可以大大提高安全性的。而且因为纯电驱的原因，轩逸·电驱版并不会有两种动力耦合时的突兀感，体验要比其他混动车型好很多。

写在最后

很多人说，“住在大城市的人，买台电动车开开就好啦。”部分人来说确实是这样。但也有相当部分像我们成渝地区的朋友，或者像江浙沪、广深地区的朋友，都有这种多场景的长途高速驾驶需求，那么这个时候有一辆东风日产的轩逸·电驱版e-POWER无疑是极好的。