摩托车排量决定的速度是多少 摩托车排量大小有什么区别
1.摩托车油耗不低
其实不全是，在现在的行业大环境下，车厂还是会把民用车的燃油经济性看得很重的，特别是以代步为主的小排量车型，油耗低到你害怕。
2.摩托车保养很便宜
以KTM1290SUPERDUKER为例，4S店保养项目包括：机油更换(全合成，1Lx4)，机滤更换、空滤更换、线路检查、故障排除、油路清洗、冷却系统、大小链、火花塞、刹车油等等。你会发现和一般汽车常规保养已经没啥两样了，费用也是妥妥的四位数。
3.骑摩托车很累人
飞都飞起来了还会觉得累吗？那一定是你的肾上腺素分泌得太少。
4.排量更大的摩托车速度一定更快
6R排量636cc
883排量883cc
所以哈雷更快吧？
5.车的动静越大说明发动机越好
这一条参考某些地平线摩托吧
6.骑行要懂得规避摔车的风险
想法是好的，但骑车不摔是不可能的，迟早都要摔，交通事故是概率问题，只要上了路就有可能。
不要光想着怎样才不会摔，更重要的是该想想怎样摔得轻一些，装备该买的买，车该练的练。
7.骑摩托车能/不能泡得到妞
不管你泡不泡得到，这锅车永远不背。其实主要看人，车只是加分项。
8.长途摩旅的人都是shilezhi
所谓的骑士，就是天生背负着划开空气的宿命，不论何时都顽强生存着的人。摩托车不只是A点到B点的工具，真正让骑士雀跃的是其中隐含了太多冒险的因素。这些事，在汽车后座旅游的人不会懂，在汽车驾驶座上的人也不会懂。就算她们勉强移到了摩托车后座还是不能理解，那个不顾一切用身体划开空气，让心持续悸动不已的原因。
9.玩车最好是一步到位
玩玩具有个规律，一开始不知道该如何一步到位，等一步步把玩具升到最高级以后，才能看清以前走过的弯路，虽然你在过程中买到了一些坑爹货，但不懂坑货也就不懂好货，这是进阶的必经之路。
10.骑两轮不如开四轮有面子
大多数时候是这样的。
真正的骑士，很多时候追求的已经不是面子这种肤浅的东西了。面子是一种玄学，你在一群人面前有面子，在另一群人面前就不一定了。面子是讲不完的。
