全新哈佛H6承重多少 哈弗h6新款2020款
这篇文章的主角，是哈弗H6最近刚发布的最新款车型，2020款的哈弗H6Coupe车型，它的起售价比老款有降低，只有7万多，这价格和本田飞度处于相同的售价区间了，比大众新POLO甚至要更加便宜，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：4590mm，1845mm，1700mm，轴距为2720mm。
外观方面，这辆H6coupe使用的和老款车型十分相似的设计语言，相对于现在普通版本的H6，感觉档次感要差一些，车身从整体轮廓来说，也并没有感觉到什么运动的感觉，不过毕竟尺寸摆这里，加上车身又比较敦实，看起来档次感确实是比尺寸更小的POLO和飞度要高一些，这个确实是它的优势，车身上的细节设计也很丰富，让他的精致感完全不输POLO和飞度。
细节上，像是大尺寸的中网进气格栅，搭配日行灯和很锐利的大灯造型，看起来还有那么些视觉冲击力，哈弗现在真的很懂大家想要什么，车身侧面看着很厚重，加上镀铬装饰条，看起来还挺有档次感，也就是低配车型的17寸轮圈和过高的轮距，让它少了些运动质感，车尾才是全车最有设计的地方，像是熏黑的大灯，搭配粗壮的镀铬饰条和下护板上的双出排气，让车身气质提升不少。
车内设计使用的比较简洁的设计风格，相对于老款H6，确实是更下心思，除了方向盘有点丑，其他都还算顺眼，只是相对于现在的新H6车型，就感觉差点意思了，不过整体还是比POLO和飞度看起来更有设计感和档次感，像是拼色的设计，搭配车内的亮色饰条，完全不会有什么廉价感，文中是次低配车型，像是中控屏，方向盘多功能按键，倒车影像，定速巡航，陡坡缓降，无钥匙进入和启动，真皮方向盘，自动空调都有配置，甚至音响也有6个，配置上比都是低配的POLO和飞度高多了。
次低配车型的座椅，是用的皮子加织物的材质，做工还挺细致，看起来还有不错的档次感，不会显得廉价，坐起来的舒适度也不错，也就是次低配的配置稍低了些，不过可以理解，人家第二排还能调节靠背角度，很体贴了，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳多，比飞度和POLO都要大不少，尺寸上的优势是肯定的。
尾箱的常规进深0.83米，最大进深1.73米，高度0.77米，不要说POLO，就是飞度也不可能比他大啊。
动力方面，现在的2020款车型的低配版本，又开始使用4G15F系列的发动机，一台1.5L的涡轮增压发动机，也就是之前老款H6用的那台，最大马力只有150匹，最大扭矩210牛米，现在来看比较落伍了，文中次低配车型使用6速手动变速箱，动力不用说，比不上飞度，也没比1.5L的POLO好多少，主要是车身太重，都快1.7吨了，可以理解，日常代步是够用了，毕竟它价格确实比较低了，综合油耗在8.5升左右，还不错。
底盘方面，使用的前麦弗逊后双横臂独立悬架，全系都是前驱的驱动形式，日常开起来，悬架就是完全偏重于舒适性的调教，对于路面的颠簸处理还不多，比polo和飞度都要更加舒服，也就是经过大颠簸车身晃动有点多，没啥高级感，不过对于这种价位的车型，已经不错了，而且NVH控制也比POLO和飞度更好。
最后总结：这辆H6的Coupe版本，外观内饰不廉价，基本配置都有，够实用，空间很大，底盘舒适隔音也不错，也就是在动力上相对于Polo和飞度没优势，就实用性来说，他确实比Polo和飞度更值得推荐，尤其是对空间使用有需求的人来说。
POLO，飞度，还有这辆新款H6Coupe，同价位你会怎么选？
