冠道车宽是多少钱 冠道车宽包括后视镜吗
冠道外观部分有三个点我觉得有必要和大家分享一下，一、这台车它的车宽是1942mm，属于非常宽的车了，除了低配的两款车型以外，冠道都配备了LED大灯，而且都有转向辅助功能，夜晚进出小区或是比较窄的路帮助是非常大的；这个配置对于这种比较宽的车非常有用。
第二点就是它的胎，245/55R19，米其林皓月4，这个胎的静音效果非常的好，尤其是胎噪很明显；换这个胎会有很好的提升；而且大家看这个胎的扁平比是55；比较厚，偏舒适的设定，再加上这台车高配的车悬挂阻尼软硬可调；这样的组合造就了这台车开起来坐起来舒适感都是非常强的表现。
大空间体现超级实用性
冠道的核心就是空间；单看数据冠道的轴距只有2820mm，放在现在的中型SUV中并不是特别突出的一个数据，但是在本田在空间方面的操作一贯的很骚，冠道的空间近乎变态的大；如果按照空间利用率来说的话，这台车应该是这个价位中空间大的SUV且没有之一；而且空间大会衍生出很多种使用方法；把前排的座椅放倒，靠背放平之后，可以和后排座椅形成两张单人床，长度够长，坐垫还软，躺着非常舒服；而且一般出去玩，后备箱会有很多行李，像把座椅这样放平躺下休息一下，其实会更方便一些，省去大家搬空后备箱了。
买车用发动机依旧延续在冠道上
关于本田有一个传说，买车送发动机；冠道有两套动力总成，一个是地球梦科技的1.5T加CVT，主打经济省油；还有就是基于赛车发动机基因打造的2.0T加9AT版本，主打动力强劲；两种动力总成开启来都有本田的味道，但是风格取向不一样，如果让我推荐，我更愿意推荐这个搭载了K20C3发动机版本的车型，参数很漂亮272匹马力，370Nm扭矩；它动力储备是很足；是一款高转速高功的发动机，这台机器正确的驾驶风格就是大脚油门，拉高转数，这个时候动力非常充沛，加速非常的有力，很有驾驶激情，这种驾驶感受和现在很多主流大厂的2.0T有着明显的区别，现在主流的2.0T都是在低转速区域爆发功率，目的是为了降低油耗，但是损失了部分驾驶乐趣；而这台K20C发动机则是为数不多原厂保留了驾驶乐趣的的发动机，不出意外的话，这种风格的机器就像V6、V8一样，买一台少一台；建议对机械和驾驶有追求的朋友，入手珍藏。
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