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丰田普多拉多少钱一辆 丰田霸道v6多少钱一台

(原标题:丰田普多拉多少钱一辆 丰田霸道v6多少钱一台)

导语:49万提了辆丰田普拉多,开了8750公里,车主一肚子话要说。普拉多是一款SUV中能力相当强劲的车型,通过硬汉的外形设计。从而赢得许多车友的青睐及好评。社会在不断进步,消费者的买车要求千差万别,外观、内饰、空间、动力、操控等等,唯独仰仗一项特殊优势,再突出的车型也不可持续成功。在车场浴血奋战杀出重围的普拉多,抛开原有的外观这项亮点不谈,那么它其它方面的表现是否足够杰出?是否可以胜任商用或者家用的要求?

49万提了辆丰田普拉多,开了8750公里,车主一肚子话要说

对于这些疑问,这期我们请来一位普拉多的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车2年,行驶了8800公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

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普拉多外观设计别出新意,比现在的城市SUV霸气很多。前脸设计带有浓郁的丰田格调,LED大灯炯炯有神,尾部大灯辨识度略高,远远望去便知其人。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优势,精雕细刻的轮毂颇具运动气息,提升普拉多的整体感。

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内饰设计就一般般,没什么豪华感。人性化的中控按钮和操作设计,让我对普拉多增添了几分好感,内饰材料较细腻柔软,比老款有了较大提高,凸显出对购车者的满满诚意,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提高。综合而言,普拉多的内饰用料及色彩匹配已在同级车型中有较强的竞争力。

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在动力和操控方面,普拉多装备了3.5的V6自然吸气发动机,最大限度马力达280Ps。由于采用6AT变速箱的加持,升降档的效率和稳定性都令人满意。经过丰田精湛的调教技术调教之后,变速箱与发动机完全衔接。油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。普拉多的最大扭矩可达365牛米,0-100km/h加速成绩优越,实际为8秒,跟途昂加速成绩比照略有小胜。从整体表现上说,普拉多的动力和操控水平并不比同档次的车差。

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空间表现是车友买车都需要眷注的一项指标,普拉多现在是一辆5门7座的SUV,其空间尺寸相较于同类车型而言的确具有竞争力。普拉多的整车尺寸数据为4840*1885*1890mm,这样的尺寸数据是大空间的基本保证。

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获得1890mm高度的支持,身高176厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。车宽参数也达到了1885mm,后排满座下也不会让人觉得拥挤。以2790mm的轴距来放在普拉多的身上,车辆前后空间得到了合理优化,就算第一排座包稍微靠后,后一排仍然有不错的腿部空间。

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就舒适度来说,可以看出普拉多对舒适度的在意程度相当高。前轮悬架配置双叉臂式独立悬挂,后轮悬挂装备整体桥式非独立悬架,行走在不规整道路的时候,卓越的减震系统将多余的抖动过滤在车外。座椅设计人性化,乘客身体被包围起来,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。同时后一排独立空调、空调温度分区控制、车载冰箱、自动空调等配置的加持,让驾车者感受到车内的舒适与温馨。

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操控是普拉多抢夺市场的一大利器,方向盘握感适中,但转向精确,没有任何虚位。在悬挂的稳定支撑下,急速过弯也不会有大幅度的倾斜。综合而言,提到操控便会让人自动联想到普拉多的操控表现。

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相对同档次车型而言,普拉多油耗有点偏高,综合路况下,平均油耗达到了13.5L。高速行驶油耗达到了11.2L,而在堵车比较严重的街区内,油耗高达17.6L,对于一款整备质量为2285KG的SUV来看,普拉多的燃油经济性让人觉得有些遗憾。

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通过车主分享可知,普拉多之所以能够深入人心,绝非只靠外观,其在空间、舒适度、动力方面的表现一样可圈可点,均能满足车友的要求。受广大车友瞩目的这款“普拉多3.5LV6TX-L尊享版”,大家觉得怎么样?欢迎下方留言评论。

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