氢能源两轮车多少钱 氢气电动车多少钱一辆
19世纪30年代法拉第发明世界上第一台电机，1895年，世界上第一辆电动车出现，1985年，我国第一辆电动车面世。到现在三十多年一直在发展，虽然它有诸多优点，受到不少车主的青睐，但是不小的缺点也让它可以被取代。
直至目前，电动车的替代品——氢能源电动车已经出现。
电动车的优势和劣势？
想要分析“电动车是否面临淘汰”这个问题，先要分析一下电动车的优势和劣势。
1.价格便宜。电动车称得上是物美价廉，尤其是国标车，2000—3000就能拿下，是白领、蓝领都能买得起的出行工具。
2.使用、保养成本低。电动车基本不用保养，而使用成本，按每月1000公里计算，汽车要600多元，摩托车也要200多元，但电动车可能百元不到，成本算是非常低的了。
3.停车方便。车体小巧，能在汽车空隙内穿行，不管是上班、接娃还是买菜都可以，应用范围很广。
4.环境污染小。电力比燃油要环保得多，不会排出有毒气体，唯一可能造成污染的就是废旧电池，不过只要是正规回收渠道，一般都有专门技术对电池进行处理。
1.续航短。尤其是新国标实施以来，电动车的电机限制在400W，电池限制在48V，续航大幅缩短，只能充当短途代步工具，来回超过60公里基本就不能使用了。
2.车体脆弱。不同于汽车的“铁包肉”，电动车是真正的“肉包铁”，小巧轻便背后潜藏的是不安全因素，电动车基本受不住一点轻微碰撞。
3.充电麻烦。续航短与充电难这两个问题是电动车最致命的缺陷，动不动就要记得充电，更麻烦的是有的小区楼下没有充电桩，没电了到处找充电站也挺尴尬。
氢能源电动车为什么能成为电动车“替代品”？
什么叫氢能源电动车？就是将原本的铅酸、锂电池替换为氢气罐。氢气我们大家都知道，是公认的清洁气体，对空气的污染为0，除了符合“节能环保”的要求以外，还有3个电动车完全不具备的优势。
1.能够彻底解决里程焦虑。正是因为氢能源车是将电池换成了氢气罐，所以就不会像电动车一样有续航限制，反而一车能够配备2—5个氢气罐，通过更换氢气罐达到“续航500km”的效果完全不成问题。而且氢气车不会有冬季续航衰减的问题，冬天也能放心骑行。
2.整车质量更轻。电动车的重量大部分都来自于电池，尤其是铅酸电池重量很大，如果有坎或者坡，女性一个人搬抬很困难，但“替代品”，氢能源电动车不一样，它的重量基本只来自于车体，最大也就20公斤，跟一辆自行车重量差不多。
3.真正解决“充电难”的问题。氢能源车是通过氢气罐或者是加氢站的方式来进行“充电”的，只要有站点，可以进行一定储备，并且因为整车轻的原因，就算没氢了也能蹬得动。
什么时候氢能源电动车才能普及？
其实氢能源离我们很近，常州的永安行推出的助力车其实就是加氢驱动，已经覆盖了常州各地，便利了大家的生活，九号也提出将打造氢能源车，概念图已经面世。
但其实，小编认为短期内不太可能实现普及，一方面是成本问题，目前推出的氢能源电动车售价约8万，价格优势完全消失；另一方面是氢气如何储藏？储藏罐中氢气的纯度如何保证？是否拥有建立氢气站的技术？
成本与技术问题不解决，想要替代电动车，是很困难的。
也有不少网友表示非常期待，希望技术能够有更大的突破。
如果氢能源电动车面世，你会考虑淘汰电动车，更换它作为出行工具吗？
