byd秦用什么机油 比亚迪秦用什么型号机油
比亚迪是国内电动汽车的领导品牌，它的很多车型都很受欢迎，尤其是电车方面，尤为突出，今天特别要说下比亚迪秦PLUSDM-i更是常常处于新能源汽车销量排行榜榜首位置，获得了很多消费者青睐，那么这款车的保养和客户反馈如何呢？是否真的有网上说的那么好，我们这里采访一位秦PLUSDM﹣车主，也是问了一些问题，看看他怎么说
根据保养手册显示，比亚迪秦PLUSDM-i首保需要在3500km或6个月（以先到为准）进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换。之后需要每7500km或12个月进行小保养，秦PLUSDM-i小保养价格为395元，其它配件如燃油滤芯、火花塞、空气滤芯、空调滤芯每22500km需要进行更换，制动液每40000km需要进行更换。在配件价格方面，防冻液248元，空气滤芯88元、空调滤芯70元、燃油滤芯141元、火花塞392元。
综合下来亚迪秦PLUSDM-i保养费用和普通燃油车同等价位的差不多一样，在大家的接受范围内，关于保险一年基本在三到四千左右，这样算下来估计一年养车成本一万出头，对于普通家庭还是可以接受的，毕竟现在的油价确实高啊。
总体来说外观和颜值确实能打。可以满足日常通勤，而且确实很省油。第一箱油用完中间充了3,4次电。一共跑了1200多公里。
车机系统还不错，很多功能不需要手动寻找可以直接呼叫小迪开帮助启动。
续航方面的话，120km续航的冬季可能实际差不多只有80左右。西安这边冬天最低在零下9℃左右，空调开的也比较频繁。每天日常通勤30公里左右。基本3天充一次电。
动力也还不错。提速很快。现在大多数是用的eco模式。想增强体验感可以切换sport模式感受一下。
空间的话，我身高183，但是感觉头部空间也不错。而且后备箱我觉得很大很深，而且后排座椅可以放倒。
充电我目前都是在外面快充点充，基本需要1个小时多点时间。也能接受。
总体评价感觉还算不错。这个价位的混动也只有它了，平顺性惊人，相比同价位加速能力惊人，油耗逆天的低，这些都是实情，内饰厚道，材料都挺好，至于底盘松散说不上，但是硬是肯定的，这是混动电池结构决定的，绝对值得推荐的国产家用神器。
