（原标题：凯美瑞打火需要2次是什么原因 凯美瑞启动一秒就熄火）

该车辆事故修复后不能着车：拆装过仪表台、仪表板内所有零部件及线束，更换过发动机电脑。

故障确认：插入钥匙安全指示灯熄灭，仪表指示正常，起动发动机有爆燃出现，但马上又熄火。连接诊断电脑读取故障代码为B2799，表明发动机停机系存在故障。

分析：针对读到的故障代码B2799进行分析得出，可能的原因有：1、ECM2、应答器钥匙ECU3、线束

1、首先对问题点进行维修，按照修理手册步骤进行故障诊断，把问题集中在DTC上；参照维修手册进行排除。先是进行应答器钥匙ECU和ECM之间重新注册ECU通信ID，短接DLC3的TC和CG30分钟，尝试起动发动机故障依旧。此时猜想是发动机ECM有问题，技师把ECM装配到其他车辆上，进行ECU之间通信，通信后可以着车，证明ECM没有问题。

2、检查应答器ECU-ECM的束线及连接器，测量E15（12）至A24（10）；E15（13）至A24（11）开路、短路、绝缘均发现有异常。应答器钥匙ECU有问题？考虑到用替代方法，但是既要重新再次抬仪表，而且仓库没有应答器钥匙ECU，当冷静想有什办法能准确判断问题点时，试着从AE5连接器入手，而且很容易测量；找来车间里同型号车辆，经过对比测量发现，在A处端口电压为4V，没有异常。在B点测量为0.3V,正常为11V。判断可能是ECM端口连接器A24松动导至，叫另外一名技师在测量的同时摇动ECM插头，结果B点电压在11V内跳动。此时可以确定故障点就在这里，经修理ECM连接器端子后，故障排除。

维修总结：故障的主要原因是事故时ECM连接器受外力冲击，导致变形，造成端子接触不良，凑巧刚好是通信关键线路点；通过此故障案例提醒我们在维修过程中要细心作业。充分的借助维修资料来进行故障排除。