当前位置: 主页 > 汽车百科 > 汽车中控线路进水有什么隐患 新阳光中控怎么拆图解

汽车中控线路进水有什么隐患 新阳光中控怎么拆图解

(原标题:汽车中控线路进水有什么隐患 新阳光中控怎么拆图解)

近日,河南突降暴雨。汛情当前,中控技术心系河南客户,为帮助汛情地区的客户伙伴更好应对仪控电气系统各类溅水、淋水、浸水等涉水异常突发情况,特制定《仪控及电气系统涉水处理指南》,帮助客户朋友们更好对应,为后续的安全生产创造必要条件!

涉水处置-应急篇

如果控制室(机柜间/配电间/操作间)遭遇水浸,可根据不同的严重等级进行应急处置,一般建议如下处置:

1.仅电缆沟或电缆夹层线缆遭受水浸:

对于有中间接头的电缆,可引起线缆绝缘降低或失效、供电线路短路、水体带电;建议封堵机柜间电缆进线孔,并安排排水措施准备,避免机柜间后续浸水。

2.机柜间/配电间地面浅层淹水,没有超过机柜基础地盘或者电气设备底座:

此时地面的电缆等已浸水,有水体带电的风险。若水势仍在增大,建议在保证人员安全的情况下,尽快停止现场设备,中断机柜室的供电,关闭UPS等供电设备,转移低处的物资设备,拆除机柜下部的可拆卸模块并转移。

3.机柜间/配电间进水较深,已淹及或淹没电气配电柜、控制机柜:

可能危及人员安全,应尽快撤离人员;可能已引起设备跳闸,建议再次确认停止现场工艺设备,中断该机柜间、配电间所有的供电,待水势稳定或回退后,保障人身全员的情况下再进行排水和处置。

涉水处置-排水篇

机柜室进水事态失控时,值班人员应立即请示上级,按照工艺要求、操作规范等停止现场设备运行,并切断现场供电电源,以防事故扩大。

机柜室进水后,应在停止现场设备后,再切断机柜室所有供电;进入现场的人都必须穿戴规定的劳动保护用品,保障绝缘;严防因潮湿诱发漏电并造成触电事故。

在确认浸水现场已经彻底处理完毕之前,任何人不得随意恢复现场设备和机柜间供电。

涉水处置-电气设备篇

被溅到水的电气设备在准备再次投入运行前首先应在断电情况下进行全面擦拭,并用热风对其吹干(热风温度建议不可高于50℃),然后测量其电气线路的绝缘,在绝缘值达标后方能投入运行。

地面淹水的机柜间,在重新投入运行前,要检查地埋的电线管内存水情况,检查通往下层的电线管道内的存水情况。

已经进水的配电柜在水退后,应立即进行排水、清淤、通风干燥。遭到短暂淋水的元器件经过干燥后也绝不轻易投入使用,可联系供应商对其进行严格的检测,确认其电气绝缘性能达标以后才可以再次使用。

涉水处置-现场仪表篇

对现场仪表浸水的处理办法:

安装在仪表盘、机柜内的盘装仪表、架装仪表的处理方法与盘内柜内其它电子产品一样。

对于安装在厂区装置现场特别是露天的仪表,如果仅仅是被雨水浇淋,应该问题不大,因为密封等级IP63即可以防雨,而目前绝大部分现场仪表的密封等级都超过IP65。但是如果是被水浸泡,那必须是要密封等级在IP67~68的才可以承受。我司强烈建议在有进水的穿线管的最低处和桥架的结水处加排水口。

对于已经进水的仪表要拆开检查,根据进水严重情况,可以先用纸巾吸、仪用压缩空气或电吹风吹等方式处理,严重的或有条件的可以把关键部件拆下来用无水酒精浸泡或喷洗后再吹干复位。

涉水处置-控制系统设备篇

将控制柜表面处理干净,检查壳体被水腐蚀的程度,如设备表面腐蚀比较严重,大面积掉漆、生锈,需进行除锈和刷防锈漆。

已经进水的控制系统机柜在水退后,应立即进行排水、清淤、通风干燥。在保证消防安全的条件下,宜使用无水酒精清理喷洗清理浸水部分的电气接线部分,在使用压缩空气吹干。

遭到短暂淋水的控制模块、端子板、开关电源、电脑主机、机架母板、交换机、安全栅等电子设备经过干燥后也绝不轻易投入使用,可联系中控技术对其进行严格的返厂检测,我司将优先安排本次汛情影响客户的模块检测工作,在确认其各项功能性能达标以后才可以再次使用。

涉水处置-中控在行动篇

天灾面前,众志成城,中控在行动!中控技术面向河南地区客户,在汛情期间紧急提供以下应急服务:

免费系统检查及诊断(包括DCS、SIS、PLC、现场仪表等)免费故障排除免费气体泄漏检测服务方案免费紧急咨询服务紧急备件及其它相关服务

请客户朋友首先将机柜间及控制柜内的积水和污渍清理干净,并确保有一定数量的系统部件备件,与中控技术的工程师们共同找出机柜室或控制机柜进水原因,及时整改和修复,避免进水事件再次发生。

中控5S店工程技术人员将配合客户对控制柜及系统部件进行彻底检查,为客户快速安全的灾后恢复保驾护航!