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另外，在7万元级别的SUV市场，还有更多的中国品牌开始加入角逐。比如官降后的紧凑型SUV哈弗M6，在这个价格带上非常强势。比如，在金融方案的加持下，原来考虑510的消费者，完全可以考虑各方面都更优秀的吉利缤越和长安CS35PLUS。
说到吉利缤越，这款车上市以来一直处于供不应求的状态，在10万元以内的价格区间，综合产品力非常棒。要动力有领克同款1.5TD动力，要空间它空间也非常宽敞，要配置这也是自主品牌的拿手好戏。
请注意，长安CS35的销量是两代车型加在一起的。在这个细分市场，长安新一代的CS35PLUS也是非常强的选手。长安的研发能力非常强，1.6LGDI发动机，搭载缸内直喷技术，配合爱信6AT变速箱，同级少见。另外，长安CS35PLUS的外观设计水平也很高，整车的比例很好，细节也非常出色，同时内饰的科技感和档次感也营造得挺好。
当然，相比缤越，CS35PLUS的问题是，即便有直喷技术，不带增压的发动机动力还是弱了一点。这问题预计在接下来的几个月就会得到解决，我们在最近的316批工信部目录上已经发现了全新的1.4T发动机，据说这台发动机还是混合喷射的，长安的技术实力着实令人刮目相看。吉利缤越的主销车型定在10万以内，希望长安1.4T6AT的CS35PLUS车型，价格不要超过10万。如果大家考虑这款车，我建议大家还是等1.4T——反正缤越也要订，索性等几个月好了。
传祺GS3，一款设计取胜的车型，综合产品力还是不如缤越和CS35PLUS，就不展开介绍了。
这个细分市场的合资车型，还是XR-V、缤智和ix25主导。缤智本月仅有XR-V的一半销量，大家不要感到意外，这个车正在新老切换，中期改款车型预计在3月左右就会上市。1.5T，一台加速很快的SUV了解一下。
斯柯达柯米克，我建议大家还是不要了解了，这种老平台发挥余热的低成本合资SUV，真的打不过自主品牌。
本文是汽车小小值编辑老邓的原创文章
