奥拓最老款价格是多少 老款奥拓参数
现在还多车评人写一篇汽车文章，很多都会在文章伊始写这么一段话，“随着人们生活水平的提升，汽车已经从曾经的奢侈品变成了普通消费品”，而很多比较年轻的读者可能对“奢饰品”和“普通消费品”并没有一个明确的概念，很多年前汽车是奢侈品？有多奢侈呢？跟现在比当时的汽车是有多贵？这些疑问统统在读者脑子里像幻灯片一样闪过，而且很多现在的消费者都会抱怨合资车太贵国产车太贵，觉得价格应该再便宜些就好了。今天笔者无意间看到几张1990年的汽车价格清单，来，各位朋友，让我们一起忆苦思甜一下。
铃木奥拓，在现在这个牌子基本上没有什么市场可言了，而在当初奥拓可是风靡了大江南北，并且被笑话为奥迪的兄弟，可能我们对当年的“风靡”理解上有所偏差，一看到风靡这个词就觉得满大街都是奥拓，但其实不然，当年的奥拓SC7080这款车型售价高达7.1万，1990年是什么年代？当年的一块钱能买50根老冰棍，当年的一块钱能顶今天的10块钱，放在如今那就是71万的售价啊各位朋友，这台不起眼的小型车在当年大多数人其实都买不起。
在2000年的时候，大众桑塔纳就比较普及了，不少家庭为了显摆自个劳苦了大半辈子终于有钱了，都会去话两三万买一台二手桑塔纳，但是在90年的时候一台桑塔纳2000售价高达19.5万，别说买不起，整条大街上都见不到几辆，然后奥迪A6售价高达46万、小红旗售价高达24万，这张价格表看的我心惊肉跳啊，幸亏没生在那个时代。
在价格表的另一页上，最贵的一台车是奔驰S600，售价竟然高达160万，有网友笑道，“要是在那个时候某位奔驰S600的车主把奔驰卖了，在帝都至少能换五六十套房子，然后运气好了再被拆迁个十套，然后又能分割几十套房子，加起来将近一百套房子，每年吃房租都能赚上千万。”
这位网友的想法很多不错，小编听的都流口水了，然后我立马给了自个两耳刮子：算了别做梦了，往上数三辈都是农民，放在当年也买不起啊。看完这几张价格表，大家还觉得现在的汽车卖的贵吗？
