汽车应急启动电源坏了怎么修 汽车启动电源充不进电是什么原因
最近快要到冬天了，气温逐渐在降低，而对于有车的朋友来说最担心的事情应该就是电源亏电的情况发生吧。这种情况最直接的影响就是汽车启动不了，导致行程被耽误，非常的难受。那么一般人直接就考虑去求助保险公司或者亲朋好友的帮助，但是我一直以来的做法就是使用汽车启动电源自行启动。但在汽车启动电源方面着实让我非常头疼，买了好几款汽车启动电源，要么是关键时刻不顶用，要么是电量虚标用了一次就没电了。
最近一次就是使用这一款小能人x33汽车应急启动电源，虽然销量很多，但是实际体验确实难用。一开始几次是瞬时电流不够，汽车启动不了。但是之前的情况就是多试几次就好了，直到近几天用了几次之后电量就不够了。有时候还会应急给手机充个电，充不到半个小时就没电了。每次还要惦记着充电，非常麻烦。
一开始以为这类产品都是这样，但是去看了一眼评论，普遍评价不高。而偶然一次在论坛里逛，有官方出具的关于电量测试的汽车应急启动产品的质检报告，找了找里面正巧有我正在用的这款汽车应急启动电源小能人X33。一看更是火大，额定容量是38800毫安时，测试只有8346，相差了三四倍。
遇到这事真的算没处说理去，寻找一个靠谱的应急电源真的比较难，主要是电量不虚标的。自己挑选起来真的费劲，于是想起了之前的论坛。搜寻了来自于深圳市计量质量检测研究所官方测试的标准，在其中我又发现了之前使用过的先科ST16，真的是不靠谱的产品自己全遇到了。标称容量：28800mAh，实测单组电池容量：1758.6mAh，电池组串联数量：4组，电池组整体实测容量：1785.6mAh*4组=7034.4mAh。相差八倍之多，当时还以为是电源太长时间没用老化了。
但是也算是因祸得福，在这一批资料中找出了两款我觉得比较靠谱的，给大家做一个推荐。
第一款360汽车应急启动电源
从官方给出的数据来看，额定容量一万毫安。实测单组电池容量：3403.1mAh，电池组串联数量：3组，电池组整体实测容量：3403.1mAh*3组=10209.3mAh。实测容量约等于是10209毫安，丝毫没有虚标。
第二款70迈PS01应急汽车启动电源
这款产品也算是比较良心的，产品中标称容量：11100mAh，实测单组电池的电池容量：3945.5mAh，电池组总串联数量：3组，电池组整体实测容量：3945.9mAh*3组=11837.7mAh。超出了标称容量837毫安，没有虚标。
其实电源虚标对于汽车的危害是比较大的，电流不稳定会产生浪涌浮动，对于汽车上的元器件是一个致命性的伤害。而硬件设备的稳定性和寿命也会有影响，这些都能够直接影响驾车人的安全。因此买应急启动电源不要图便宜选不靠谱的品牌，要针对于市面上一些劣质的、不符合参数的产品予以剔除。只有这样，我们才能够更好的保护我们的爱车，保护我们自身的生命安全。
