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途乐什么模式底盘最高 途乐雪天用什么模式

(原标题:途乐什么模式底盘最高 途乐雪天用什么模式)

它,全尺寸硬派SUV、越野界的“老炮儿”、绰号“沙漠王子”,可能相比老对手丰田兰德酷路泽它在国内的知名度和保有量都要相对小众,但是相比以前百万元的售价,如今它显得更有诚意,它就是2018款的日产途乐。

途乐的外观给人的感觉是非常宽大厚重的,最大的特点就是A柱采用了熏黑设计,整体看上去非常平滑、圆润,车身尺寸长宽高分别为5165×1995×1955mm,轴距为3075mm,虽然相比“同胞兄弟”英菲尼迪QX80略小,但也是一款不折不扣的全尺寸SUV。

整车的线条十分简洁,尾部造型延续了圆润的设计,不过还是缺少了几分霸气感和豪华,作为一台硬派SUV,途乐拥有34.1°的接近角和25.9°的离去角,走个碎石爬个突破也丝毫不用担心前后保险杠会损伤。

内饰是浓郁的日产设计风格,虽然图片车型的黑色内饰在视觉上并不显高档,但是内饰的用料非常的豪华,做为日产的顶级车型,途乐的中控台采用了真皮与大面积的软材料包裹,包括中控台的白色缝线非常的精致、细腻,高配车型还会加入实木纹路的饰板,更加的豪华,但是感觉比没有实木要“老气”一些。

配置方面,低配车型表现的有些“寒酸”,比如只有主副驾驶两个安全气囊、然后就是自动空调、车载冰箱、后视镜电动折叠、无钥匙进入/启动、定速巡航、多功能方向盘这些配置,顶配车型才有了行李架、主动安全系统、车道偏离预警系统、并线辅助、主/副驾驶座电动调节、主座椅记忆、座椅加热/通风、BOSE音响和中控屏幕等等。

那为什么说途乐是“买车送沙发”呢?就是因为途乐的沙发式座椅可以提供给驾驶者顶级的舒适感,当然图片车是一台低配车型采用的是织物座椅,视觉效果上虽然没有皮质座椅看上去那么豪华有质感,但无论是工艺还是舒适性都是不差的。

后排座椅采用了标准的三人设计,第二排的座椅看上去依然是十分厚实,另外无论是头部还是腿部空间都十分充裕。

以往的7座SUV考虑到车内空间往往第三排座椅会做的非常单薄,但是在这台全尺寸的途乐上就不用过多的担心了,即使是第三排也依旧能够称得上是“沙发”,正常体型的人乘坐依旧没有任何问题,另外直接向下延展到肩部的头枕可以为乘坐者提供额外的安全保护。

动力方面,新车最大的变化就是换装了一台4.0LV6发动机,此外依旧还有那台5.6LV8发动机,其中4.0LV6发动机最大功率205kW(279Ps),最大扭矩394Nm;5.6LV8发动机最大功率293kW(398Ps),最大扭矩555Nm,关于动力吗,对于这种硬派SUV,那种加速和推背感绝不是途乐的诉求,而那是像保时捷这样的品牌所追求的,途乐所追求的是温柔线性的动力输出以及极高的耐用度。

传动系统方面,与发动机匹配的是7AT变速箱,带有手动模式,并且在低速四驱模式下可将扭矩放大以提高脱困能力。

途乐配备的四驱系统为全时四驱,并提供了沙地、公路、岩石、雪地四种模式可选,此外低速四驱和后桥差速锁锁止等功能也必不可少。

底盘方面,途乐也依旧是采用了硬派SUV该有的非承载式车身,采用了前后双叉臂的独立悬挂,并且都为液压悬架,这套动态液压悬挂在铺装路面行驶并虽然不能能展现其“功力”,但是偏舒适的调教还是能过滤掉路面上的绝大多数振动,再加上宽大的“沙发”座椅,坐在途乐的车内还是非常的安逸舒适的。

虽然途乐的外表看上去非常的憨厚,但其实“内心”却十分的狂野,作为日产最引以为傲的车型,现在途乐4.0L中规版本的加入性价比显然变的更高,最后,厂商指导价格:52.00-89.80万元。