成都博骏汽车怎么样，成都博郡公学招聘
近日，有媒体爆料博郡汽车再遇财务危机，根据知情人爆料博郡汽车已无力为员工缴纳社会保障金，要求员工除缴纳个人以外的社保外还要负责公司的那一部分。对此，有人士评论，这次疫情影响到了很多企业的资金问题，博郡汽车或将受到影响。
对此，电车哥却不苟同，关于博郡汽车资金困难问题早在今年年初就已经爆发。
2020年伊始，1月16日北斗星通发布一则《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》，公告显示，2019年应收账款预计减值损失5100万元，主要来自众泰汽车和博郡汽车，其中博郡汽车由于资金链紧张，整车整体项目目前处于停工状态，对公司的应收账款从2019年7月便开始逾期，从客户的经营状况判断，回款可能性很小。这则通告也被证实博郡汽车已经处于停工状态，博郡汽车自营资金已经严重不能支出。
（北斗星通全称为北京北斗星通导航技术股份有限公司，是博郡汽车的供应商之一，旗下拥有基础产品、汽车智能网联与工程服务、信息装备、行业应用及运营服务四大业务板块。）
其实，这并非博郡汽车首次被曝出资金问题。就在2019年5月，博郡汽车便因欠薪、不发年终奖而被员工起诉，拖欠薪水员工多达800余人。
根据汽车头条、中国经营报、搜狐公众号“直播车市等多家媒体发布的文章爆料:
一位5月份就从博郡汽车离职的员工王军（化名）说，自己被拖欠了去年大约3.5个月的年终奖，目前迟迟无法要回。
“博郡没有钱，老黄（黄希鸣）很难撑下去了。”王军表示，自己也就劳动报酬问题申请了仲裁，但失败了，“我打算上法院起诉”。
事实上，王军仅仅是博郡诸多讨薪员工中的一个，在一个人数达到52人的维权群中，这些已经从博郡离职的员工，都希望博郡能够大发慈悲，发还自己的工资。
离职讨薪的员工
王军说，自己也是到了维权群之后，才发现原来和自己有相同遭遇的，多达数十人，“也许还有更多”。
比起被拖欠的薪水，另一位离职员工李明更加看重博郡的资金链断裂给自己造成的其他影响，“博郡不发工资、社保、公积金，系统退工都无法办理转出，新公司就无法及时缴纳，只能等后面补缴，这就造成了社保中间断缴的风险”。
他还表示，如果这中间出了工伤，新公司是不负责赔偿的，“等于成了一个临时工”。
对于博郡资金链断裂，他称自己除了3.5个月的欠薪之外，连60元的出差费也被拖欠了，“说明博郡真的是没有钱了”。
也有人在维权群里表示，有同事仲裁赢了加班费，但是博郡拖延不给，已经申请强制执行了。
在一份时间显示为2019年2月12日的内部邮件截图显示，博郡原计划在4月15日前完成“2018年年终奖”和“第13薪”的发放工作，但是据多位离职员工介绍，直到8月上旬，这笔欠薪尚未发放。
一位离职员工表示，由此直到工资“出问题了”，据他透露，涉及拖欠薪水的员工多达800多人。
博郡汽车为啥缺钱？
博骏汽车自2016年创立至今，共进行过六轮融资。其中，距离目前最近的是2019年6月的融资，博郡汽车与中化国际旗下的银鞍资本签署的投资合作协议，投资方包括银鞍资本，盛世投资、中科产业基金、住友商事、宝时得、浦口高投、园兴投资等，融资金额达25亿元。但曾有媒体表示，在经历了四轮融资后，博郡就已经有超过30亿元资金到位，这也就意味着经过六轮融资的博郡，至少拥有55亿元资金。
在成立之初，博郡汽车就曾宣布在南京浦口经济技术开发区建设年产10万辆纯电动整车制造基地；次年7月，博郡汽车旗下投资公司思迅新能源落户淮安高新区，项目总投资额约50亿人民币，一期投资约为20亿元，工厂建成之后可年产10万辆新能源汽车。
2018年11月，博郡汽车又与上海临港经济发展临港产业区公司签署三方战略合作协议，在临港产业区兴建博郡汽车新生产基地，总投资规模约35亿元人民币。
同时，在营收方面，博郡汽车其股东曾在债券发行文件中透露，该公司2017年营业收入1318万元，净利润亏损3亿元；2018年亏损4.79亿元；预计2019年亏损还在扩大。
投资建厂加上亏损，2018年整年博郡汽车就烧掉了55个亿。
另外一个烧钱项目就是跟夏利的合作。
2019年4月30日，博郡汽车宣布与天津一汽夏利汽车股份有限公司达成协议成立合资公司，共同开发新能源汽车市场。
博郡汽车表示，与一汽夏利建立合资公司，不仅有利于一汽夏利现有产能的充分利用，充分发挥其在整车生产制造方面的管理和技术经验积累，而且将帮助博郡汽车正式获得国家新能源汽车生产资质、高效可靠的生产基地。
在2019年11月，双方的合资公司成立，注册资本为25.40亿元。其中，博郡汽车将现金出资20.34亿元，持股比例80.1%，将按规定条件分期付款；一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资，持股比例19.9%。
根据双方签订《股东协议》，合资公司取得营业执照之日起30日内完成首期交付出资10亿元；在合资公司成立6个月内且已经取得汽车整车生产资质后完成剩余缴付出资10.34亿元。
这也就意味着，博郡汽车要把2019年6月份的最后一次融资也就是25亿几乎全部搭进去。
博郡汽车哪里还有钱呢？
