对于经典车型马自达6，尤其是那款搭载2.0升自然吸气发动机的老款，它的油耗表现相对较高。据记录，百公里综合油耗大约在10升左右，对于一款以动力著称的车辆来说，这算不上节省。尽管如此，老款马自达6的魅力依旧不减，它的粉丝群体以及改装爱好者对它的热情持续不减。

这款车型装备的2.0升发动机最大功率达到了108kw，最大扭矩为183牛米，发动机的峰值输出分别在6500转/分和4000转/分时达到。发动机采用了铝合金材料，以实现轻量化和提升耐久性。动力传动方面，它匹配了6速手动或5速手自一体变速器，提供了不同的驾驶体验选择。

在悬挂系统上，老款马自达6前悬架采用双横臂独立悬挂，后悬架则为多连杆独立设计，同时配备了横向稳定杆，这使得车辆在弯道行驶中表现出色，被誉为“弯道王”。尽管动力表现可能不是最激进的，但底盘调校的精准使得车辆操控性和稳定性得以提升。

遗憾的是，由于时间的推移，老款马自达6已经停产，想要体验这款车的魅力，只能在二手车市场找到它们。对于那些对驾驶乐趣和经典车型怀有热爱的人来说，这无疑是一个值得探索的选择。