共享汽车电瓶亏电会怎么样，电瓶经常亏电的危害
从疫情爆发至今，相信不少读者和小编一样已经在家里呆的快要发霉了，每天最大的快乐就是去楼下倒个垃圾，或者是去客厅散散步，同时在感叹一下：原来成年人的快乐就这么简答。
虽然这个假期是休息好了，但面对即将到来的复工潮，小编也提醒一下广大的车主朋友，提前检查一下车辆，别临近上班出了岔子。
可能有的读者不解，不就一个月没开车吗，会出什么问题？其实也没毛病，停放一个月大概率是不会出现问题的。但是如果更长时间停放，就很可能出问题。
不少朋友都听过这句话：汽车不怕开，就怕停。其实非常很好理解，就像人一样，腿脚越锻炼越灵活，越不锻炼越僵硬，用进废退一个道理。
那么如果长期停放车辆，可能出现什么问题呢？
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01无论户外还是室内，长时间都有影响
首先告诉广大车主朋友一个常见的误区，长时间停车并不是停在停车场就很安全，如果没有通风系统，有可能会更糟
想必大家每次进车库，都会觉得空气非常不好，对吧。原因就是因为汽车尾气含有各种有害气体，比如碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物等等。
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加上一些车库通风不好，空气中氮化物，硫化物浓度越来越高。而其中的硫化物，会加剧腐蚀速度，如果车辆长时间停放其中，结果可想而知。
另一个方面就是地下停车场的空气想必室外湿度要大一些，金属在潮湿的环境中很容易生锈，学名叫做大气腐，当湿气和硫化物同时作用在金属上，腐化效果直接加倍。
而停在户外的车可能空气中硫化物和水汽相对低一些，但还有更严峻的考验等着你们。阳光暴晒，雨水，灰尘，沥青，甚至鸟屎，每一个都不是好欺负的主。
首先太阳暴晒会加速车漆的氧化现象，导致车漆变色泛黄，光泽度下降，看起来更像是开了10几年的老车。
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另外就是鸟屎，灰尘等杂质，在一定的温度、湿度下，与车漆之间发生氧化侵蚀的作用，然后粘在车漆表面，很难清理。有时我们在路上看见一些车漆上沾了很多污垢，其实不是车主不清洗，而是真的洗不掉了
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02轮胎和悬架都受影响
众所周知，轮胎主要成分是橡胶，但此橡胶非100%纯橡胶，它是叫做充油丁苯橡胶的一个东西。与纯橡胶不同的是，它里面加入了一定比例的橡胶填充油。至于为什么里面要加油？
因为填充油可以显著改善橡胶的弹性、柔韧性，还可以优化扯断伸长率和磨耗。
而填充油起作用是在车辆行驶的过程中，轮胎不断地受到地面的挤压和释放，这时填充油便会不断地会润滑橡胶分子的。
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细心的消费者也可以在一些一些轮胎使用说明上看出一些端倪，比如没有拆封的轮胎保质期3年，而正常使用的轮胎，在超过5年后，才会有明显的橡胶老化现象。所以长期停放会加剧橡胶的老化。
除了轮胎橡胶老化，轮毂也会因为长时间一个电接触地面而导致变形，外观上可能看不出，但一上高速，颠簸就会十分明显。
此外如果停车的地方凹凸不平，悬挂系统长期处于受力不均的状态，就会影响减震的性能，底盘也可能会因为长时间的受力不同，发生轻微变形。
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03电瓶亏电，ECU混乱
车辆正常行驶中，电瓶可以通过发电机进行充电，但如果车辆长时间停放，而一部分小功率电器又处于工作状态，电瓶电量迟迟得不到补充，电瓶就可能出现亏损。
电瓶亏电不仅会影响电瓶本身，主要会影响汽车的大脑——ECU。
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就好比我们自己，大脑缺氧一段时间，就会感到头晕目眩，造成不可逆的损伤，如果更严重，当场去世也是有可能的
车辆电瓶也一样，如果蓄电池已经空电，就可能会导致ECU存贮故障信息丢失、音响防盗密码锁死、以及钟表信息重置等问题，进而给车辆使用维修带来麻烦。
04机油泵故障，机油泄露
发动机上有很多部位采用的是聚合物垫圈，这种垫圈一方面需要机油来润滑，另一方面需要机油泵不停工作，避免应力集中在几个位置。
如果长时间停放，垫圈会因为没有机油润滑而失去弹性，同时应力集中得不到分散，就会使某些部位变形。发动机再次启动，机油就会从泄露出流出。
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而机油泵长期不工作，又会导致很多内部结构得不到有效保护而出现各种各样的问题。
综上：
长时间停放对车辆的影响是各方面的，如果需要长期停放，可以采取以下措施：选择平坦的地面停车，方向回正；给车穿上车衣；关闭一切可以关闭的电器，比如点烟器等。最后，如果有条件，可以让自己朋友或是家人定期将车开出去遛一下。
