力帆650ev电动汽车怎么样，比亚迪纯电动汽车
突如其来的疫情使得各行各业都受到了重创，汽车行业同样没能避免，而对于本就处于边缘化的力帆汽车来说更是雪上加霜。
曾在摩托车市场做得风生水起的力帆"转行"汽车后，做得好像就有些不尽人意，甚至被网友调侃到，"力帆的市场份额估计都赶不上国内的劳斯莱斯"，这确实是一种莫大的嘲讽，如今的力帆汽车更是成为了国内汽车亏损巨头，去年一年的时间就亏损了50亿。
在最近的四月份，重庆力帆乘用车有限公司又向重庆盼达汽车有限公司索赔7.98亿元，而原因就是两者出现了买卖纠纷。当然，力帆汽车所面临的多事之秋，还远不只是如此。
最近，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动车，共计3651辆。
值得一提的是，此次召回的数量超过了力帆汽车近5个月的销量，今年前5月力帆传统乘用车和新能源汽车销量低于1500辆，可以说是实惨。
作为力帆汽车推出的首款新能源汽车，力帆650EV从2018年上市至今的投诉量其实并不高，仅有7宗投诉，投诉的问题也不集中，包括转向系统故障、制动系统异响、动力电池故障等问题。不过，虽然力帆650EV的投诉量不多，但不代表这款车在市场中就足够成功，目前也查询不到这款车的具体销量并且该车已经停售。
其实力帆汽车为何会沦落到如今的地步，原因很简单，那就是无车可卖。
可以看到，力帆目前只有三款车型，力帆X80、轩朗、力帆820EV，而且这些车型都非常老旧，根本没有消费者愿意买单，而且旗下曾最走量的轩郎、X80等车型已经处于小规模生产状态，几乎可以被判定为停产。
除此之外，力帆自身没有创新，技术储备严重不足，没有核心竞争力导致了它的车型在和同级别对手竞争中丧失了优势。而且当下的汽车市场竞争相当激烈，力帆汽车根本没有任何一款车型能拿得出手。
写在最后
不管怎么说，力帆汽车曾经也一度成为了国产品牌第一梯队，其生产的车型也出现了多个爆款，而且在2015年，新能源市场逐渐显露锋芒时，力帆的大动作可谓是盖过了任何一家车企，但是在2016年随之而来的就是力帆汽车骗补的消息。如今，随着汽车市场竞争这件激烈以及自身的各种问题，力帆状况每日愈下，多多少少让人有些遗憾。
如今的汽车市场，需要的不仅仅是产品，还有技术、质量，而力帆，要啥啥没有。如果再没有改善汽车业务发展的策略，力帆汽车恐怕难逃被市场淘汰的命运。
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