当前位置: 主页 > 汽车百科 > 06年蓝鸟汽车怎么样,东风日产轩逸

06年蓝鸟汽车怎么样,东风日产轩逸

(原标题:06年蓝鸟汽车怎么样,东风日产轩逸)

众所周知,轩逸一直是一款十分畅销的紧凑型家轿,尤其是十四代轩逸上市后,其销量更是力压朗逸连续夺得紧凑型轿车领域的销冠。熟悉这款车的应该都知道,轩逸的优点是省油可靠且空间大,虽然1.6LCVT的动力组合并不算强劲,但家用也完全够用了。

然而,日产对轩逸的销量并不满足,因为细看市面上的大众、丰田、本田等车企,它们在国内都是“双车战略”,即朗逸-宝来、卡罗拉-雷凌、凌派-享域,这样看来虽然轩逸的销量的确不错,但双拳难敌四手,因此以品牌来衡量的话,日产在紧凑型轿车的总销量上与大众、丰田仍旧有差距,因此在2016年日产将一款古董级车型复活了,它便是日产蓝鸟!

说起日产蓝鸟,相信不少年龄稍长的朋友应该不陌生,这款车最早的定位是一款A级运动轿车,定位要高于如今的轩逸,但随着车型的换代,轩逸作为蓝鸟系列的一个分支,其慢慢的取代了蓝鸟,因此蓝鸟算是轩逸的前身。当然以上所讲是老蓝鸟,而16年上市的全新蓝鸟则可以看作是轩逸的换壳车,因为它完全出自轩逸平台,只不过轩逸的设计风格偏稳重,而蓝鸟则主打年轻运动。显然,日产复活蓝鸟的意图很明显,就是提升紧凑型轿车的整体销量,因为自身仅有东风日产这一个品牌,所以推出两款风格截然不同的车型供消费者选择。但可惜的是,尽管蓝鸟与轩逸同平台,售价还便宜,销量却不及轩逸零头!

目前在售的是2021款蓝鸟,市场指导价为12.59-13.39万,共两款自动挡车型,虽然指导价价格很高,但终端有着2.1万的优惠幅度,因此蓝鸟的实际起售价在10.49万左右,相比十四代轩逸的确要便宜不少。价格便宜但销量却不高,2020年全年蓝鸟的累计销量仅为15631辆,全年的销量远不及轩逸的单月销量高,这就是蓝鸟的尴尬处境。那么问题来了,出自轩逸平台的蓝鸟,整车的品质应该与轩逸几乎无一,为何价格便宜却卖不动呢?

其实这样从两方面分析!首先是日产品牌在国内消费者中的形象与蓝鸟的定位相冲突,说起日产车人们都会称其为“大沙发”,很显然这是一个绝对舒适的品牌定位,而蓝鸟却主打运动,这样的设计理念其实与品牌形象背道而驰,不遵从市场需求的设计,这样的产品怎么能被认可呢?因此,尽管蓝鸟的外观设计的确很凌厉,但选择日产的消费者大多是奔着稳重舒适而来,这样的设计很多人难以接受。

其次是这款车其实并不算便宜,而且这款车的优惠力度是日产通过“提价”操作出来的。2020款的蓝鸟CVT酷炫版市场指导价为11.39万,而21款上市后却提升到了12.59万,在各方面都没有变化的情况下,售价提高了1.2万,最终再以大幅优惠的方式让消费者看到实实在在的降价,不得不说日产为了蓝鸟的销量可谓煞费苦心,但这种方式真的让人不齿。除了“暗度陈仓”的价格操作之外,说这款车并不便宜的另一个原因则是老年实则是老轩逸平台的产物。

虽然蓝鸟的车身尺寸要优于轩逸,但三大件其实与老款轩逸一模一样,蓝鸟的1.6L发动机最大马力为122PS,而十四代轩逸为135PS,因此以经典轩逸的价格来对比蓝鸟的话,其实蓝鸟完全没有价格优势。

结语:说实话,个人认为蓝鸟这款车就是日产为了追求利益最大化所仓促推出的一款车,其产品虽然打着运动化的旗号,其实完全与运动不搭边,而且在性价比上不及经典轩逸,因此其销量惨淡也是合情合理的。你觉得蓝鸟这款车怎么样呢?欢迎评论区留言讨论!

支付宝赞助
微信赞助