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吉利汽车销量怎么样,吉利销量最多的车型

(原标题:吉利汽车销量怎么样,吉利销量最多的车型)

前不久,吉利汽车正式公布了6月份的销量数据,在今年6月吉利汽车共售出100,163辆新车,环比5月上涨了4%,同比去年6月份下降了9%;在1-6月吉利汽车累计销量为630237辆,同比增长了19%。整体来看,同比去年有一定的下滑,其主要原因有分析显示,是由于吉利正处于产品的调整期,主销车型越来越少导致。而今年上半年同比去年有一定的上涨,很大程度上也是受到了去年年初疫情的影响,导致基数比较低。

不过对于吉利来说似乎也不用太担心,毕竟在下年年,它们还将迎来几款比较重磅的车型,特别是吉利的星越L,以及领克09,两款车型在国内的度都非常高,虽说领克09有很大可能不会成为销量的主力,但星越L大有成为爆款的潜质。两款车型的上市应该会对吉利汽车销量有比较大的促进作用。帝豪依旧是主力,星瑞表现也不错在轿车市场,吉利汽车6月的销量为37154辆,与上月基本持平。帝豪家族依旧是轿车市场的绝对主力,在今年6月帝豪家族的销量为19067辆,相比5月销量增长了3600台左右,上个月轿车销量排名第十的奥迪A6L销量为1.6万左右,看来帝豪有望重回销量榜前十。

今年1~6月,吉利帝豪家族车型累计销量121148辆;截止6月底,帝豪家族累计销量已经达到了321万辆,目前也是自主品牌轿车销量最高的车型。吉利帝豪可以说是国内轿车市场的引领者,一次次地打入销量榜前十也为国内轿车挽回了颜面。不过现款的帝豪也面临着车型老旧,跟不上时代的问题,而这个问题也即将得到解决,那就是第四代帝豪即将到来。

第四代帝豪对外观内饰都进行了全新设计,并且配置也有不小升级,得益于吉利科技4.0时代的科技基因,帝豪在整车的制造工艺以及科技感上都会有不小的提升,整车的风阻系数低至0.27cd,进一步提升燃油经济性。动力部分则搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为114马力,与之匹配的或为CVT无级变速箱。随着第四代车型的到来,吉利帝豪也有望再创销量新高。

除了帝豪家族,吉利星瑞的表现也很不错,在今年6月份的销量为10073辆,上市8个月的销量已经达到了8.5万辆,月均都有过万的表现,对于一台定位11-15万的自主品牌轿车来说,这个表现已经非常不错了。

吉利星瑞的整体实力毋庸置疑,得到了业内和市场的一致认可,而它的竞争策略则是错位竞争,利用更高的定位和较低的价格与国内的主力合资A级车扳手腕,确实也起到了不错的效果。如果你知道这款车型,大多数情况下你都会迟疑,毕竟摆在眼前是一款空间、配置、动力依旧舒适性都要好很多的车型,价格甚至还要更低,并且吉利品牌在近几年的口碑也很不错,你会很纠结选它还是主流的合资A级车。

帝豪家族和星瑞占据了吉利轿车市场接近3万的销量,而其它的几款车型如缤瑞、领克03销量表现都比较一般,都只有四五千的水平。不过对于领克03来说四五千的表现也算是及格吧,毕竟它定位更加高端一些,能够取得这样的成绩确实还不错了。SUV市场环比大涨,博越表现依旧稳定SUV市场依旧是吉利汽车最主要的战斗力,在今年6月的销量为70167辆,环比增长约23%。博越依旧是SUV家族的销量担当,在今年6月博越家族也卖出了20027辆,增长近2000辆。博越对于吉利汽车的重要性不言而喻,甚至可以说因为博越我们才更多地了解了吉利汽车,自上市以来它的销量就非常稳定,从最初的产能不足导致月均只有两万出头,到现在它的表现依旧如此,不得不说在消费者心中的口碑维持还是很不错的。并且自上市以来,博越的销量累计已经突破了124万辆,也是自主品牌里少有的几款突破百万的SUV车型。

而其它的SUV产品就都没太大亮眼的成绩了,缤越、吉利ICON、星越、远景家族、豪越等车型,表现不能说很差,但是没有和自家大哥形成双拳出击的态势。而领克家族的01、02、05、06的表现也还算不错,不过也是好在家族成员众多,每款车型几千的销量也让它的月销量突破了7万。

并且对于吉利汽车SUV来说,在今年下半年还将迎来星越L的上市,据官方数据显示,其目前已经接到了超过2万的订单,看来吉利很快就会迎来一款拳头产品。并且即将上市的还有星越S,新车作为星越的升级款,在产品力上也是进一步提升。新能源还未找到突破口要说国内车市上半年最火的两款车型,一款是坦克300,另一款就是吉利旗下的高端纯电动极氪001,两款车型都有订单太多导致暂停接受预定的情况。不过极氪001还未开始交付,所以对吉利汽车的销量还没有什么影响。

而6月份,吉利汽车旗下的几何A、几何C以及帝豪EV等车型的销量加在一起也仅7515辆,对于国内销量最高的汽车品牌,吉利在新能源板块的表现确实有点拖后腿了。

总结:

吉利汽车在2021年的目标销量为153辆,目前630237辆的成绩仅完成了41%,如果按照现在的进度来看,完成年终目标还是有点玄乎,有很多业内人士都表示目前吉利正处于一个老车型走下坡,新车在下半年也会经历一个艰难的爬坡期,完成年终目标有一定的难度。不过从吉利汽车的产品布局来看,其推出的每款车型都有很大的度,都算是市场精品,因为车型的更新短期的下滑在所难免,但是度过这个时期我们也将迎来一个全新的吉利。

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