揽福汽车质量怎么样，福迪揽福销量
说道越野车，大家最先想起的或许就是丰田普拉多、陆地巡洋舰，两款车型凭借着霸气的外形设计、强悍的通过性能，深受越野爱好者的青睐，一度成为了越野车的代名词。从产品的角度上分析两款车型，两款车型之所以如此火爆，外形风格至关重要。
为什么这么说呢？个人理解，当前的越野车市场，单一功能的越野车已经很难取得成功，越野车本身就比较小众，单纯的为了玩儿，从而买一台越野汽车的人就更少了。而普拉多的外形偏都市风格，相比牧马人、奔驰大G来说更加符合国人的审美，不太在乎油耗家用也相得益彰。当然，普拉多的价格并不便宜，普通消费者难以承受，那么，有没有一款车既有普拉多的设计风格、越野性能，在价格上又比较亲民廉价呢？有，它就是福迪揽福。
福迪揽福作为一台硬派越野车还是比较称职，该车采用非承载车身，四驱\后驱、后差速锁等越野车该有的硬性配置均有配备，而在动力上，2.0T6MT、2.4L5MT的汽油版车型和1.9T6AT或者6MT的柴油版车型，在动力上保证了其不错的越野能力。除此之外，该车的悬挂也是常见的前双叉臂式独立悬架后整体桥式非独立悬挂，该悬挂和普拉多保持一致。国产普拉多来了！非承载车身、柴油引擎四驱，关键才11万。
目前，福迪揽福的起步价格为10.88万，顶配的四驱版本车型也不过16.38万，这样的价格作为一台硬派越野车，可以说是十分亲民廉价。加之，揽福在外形设计上借鉴了普拉多的设计风格，不管是极具辨识度的前脸，还是造型硬朗大气侧面尾部，妥妥的一台小号“普拉多”，可以说是11万就能买的普拉多，柴油引擎四驱，还是非承载车身。
在空间尺寸上，福迪揽福的长宽高分别为4771mm、1870mm、1828mm，轴距为2790mm，新车具有5座或者7座布局可供选择，实用性很强。实际体验可圈可点，本人1米8的身高，坐进去不管是腿部还是头部空间略有富裕，5座版十分宽敞，完全不输汉兰达、途观L等合资中级SUV，7座略显紧凑，但实用性更强。
内饰上的打造比较耐看，棕黑两色主色调营造出沉稳大气的氛围，传统T型对称式中控台层次分明，大尺寸多媒体屏幕加以鸡腿式换挡杆、炮筒式仪表盘，营造出非常动感的气息。座椅、中央扶手、车门内侧采用真皮覆盖，红色线缝条和钢琴烤漆材料点缀，质感也比较出色。在配置上，全新都没有配备ESP，这一点感觉比较可惜，除此之外，胎压监测、定速巡航、智能进入\无钥匙启动、后排空调等实用性配置均有配备。
再来看一下动力系统，新车具有2.0T6MT、2.4L5MT的汽油版车型和1.9T6AT或者6MT的柴油版车型可供选择，动力还是比较出色。较高的离地间隙从根本上决定了出色的越野能力，而非承载车身后桥式差速锁，后整体桥式非独立悬架，车身的刚性让揽福能够在应付各种复杂、危险路面。总的来说，揽福算是一款合格的越野车，吃粗粮、耐操的特性也符合越野车的特点，关键是不足11万的价格，十分的具有性价比。
