amg c63和c43有什么区别 amgc43和普通c级的区别
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全新梅赛德斯AMGC43
有人说，曾经的奔驰很疯狂，把一台6.2升V8发动机塞进了C级四门轿车的机舱。如今的奔驰也很疯狂，把一台1.3T发动机塞进了7座SUV的机舱...
虽说只是调侃的玩笑，但是也揭露了无法避免的现实情况——节能减排。
就算作为顶级高性能房车的C极AMG也难逃此劫，底盘代号W206的C43和C63一起告别了大排量发动机。
在伤感之余，让我们一起看看奔驰把C级AMG捣鼓到什么进度了，近日，海外媒体发布了一组全新AMGC43的路试进展。
外观方面，C43与已经发布的C级轿车并未有较大差别，主要区别集中在前后包围以及行走机构上。C43的前包围在视觉上更加夸张，运动氛围更加浓厚，两侧硕大的通风口并非装饰件，而是具有真实的散热功能作用。
与现款43系列不同的是，该车采用了63和45家族特有的直瀑式进气格栅，省去了43车主后期改装的步骤。
高性能轿车在外观上与家用轿车最显著的区别就属行走机构了，新款43系列的悬挂高度更低矮，意味着悬架行程更短，提高了支撑性的同时放弃了舒适性，轮毂尺寸更大以获得更快的轮上响应，并且支持装配更宽的轮胎以保障抓地能力。在制动系统上，43系列也将装配性能更强大的多活塞高性能卡钳和打孔通风盘。
来到尾部，43系列标志性的圆形双边双出排气布局在新款车型上得到了保留，但遗憾的是，6缸发动机的缺失让选装运动排气的C43再也无法发出诱人的浑厚咆哮了。
动力方面，全新C43将搭载高性能4缸发动机，但发动机型号暂时无法确定。目前，奔驰的两款四缸高性能发动机分别为A35上搭载的特调M260发动机以及A45上搭载的M139发动机，按照AMG的产品分类来分析，43系列并非纯正的一人一机产品，而目前众多媒体猜测的C43将搭载M139发动机将违背AMG的命名规则。因此，对于C43的发动机型号暂时还无法确定。
可以确定的是，全新C43的动力配置为高功率2.0T发动机48V轻混系统，并且搭载AMG全新黑科技电子涡轮技术，从而获得更大的涡轮压力以及更小的涡轮迟滞。
在许多人的心中，大排量的GT跑车和超级跑车遥不可及，但诸如C级AMG这类的高性能房车努努力还是有机会触碰到的，并且还能兼顾家用属性，因此成为了很多人心中的DreamCar，随着排放法规越来越严格，高性能内燃机已经与减少碳排放的目标背道而驰，终有一天将从世界中消失，而热爱高性能内燃机的我们却毫无反抗之力，因此，趁还有机会能听到AMG的咆哮，早买早享受，且开且珍惜。
