奥迪a6l35tfsi什么 奥迪a6新车报价
新能源汽车作为近些年来被广泛热议的话题，现在的普及率是越来越高，而汽车能源结构的转变，也给了很多车企弯道超车的机会，例如现在新能源行业的巨头特斯拉，其市值早已超过了丰田、大众等等汽车行业的巨头。同时我们现在也能看到很多造车新势力崛起，例如：小鹏、蔚来、理想等等一些汽车品牌。而对于这些崛起的新势力而言，传统能源向着新能源方向发展，打破了以往被汽车巨头们的技术垄断，也带来了新的机会。
当然对于传统车企而言，新能源汽车的快速发展将会是这些车企所面临的巨大挑战，同时新能源汽车领域就像开辟了一个全新赛道，传统老牌车企要和这些造车新势力站在同一个起跑线，至于最后整个汽车行业的格局会发生什么变化，这都将变得朴素迷离。看着一批批新能源汽车品牌崛起，对于老牌车企而言，必然是感到莫大的压力，而传统能源向着新能源汽车行业转变，也是大势所趋，所以不少老牌车企现在也纷纷加入到新能源汽车市场的这场“争夺战”中，其中不乏一些我们所熟知的汽车品牌或者车型。
2020款奥迪A6L55TFSIequattro
在今天带来的就是一款让大家即熟悉同时又会有点陌生的新能源汽车，熟悉是因为这款车名气够响亮，陌生是因为这款车是该品牌唯一一款采用插电混合动力的车型，它就是奥迪A6LPHEV。A6L作为奥迪在C级车市场的中流砥柱，对于这款车大家想必都不会陌生，在国内推出多年，深受很多商务人士的追捧，而要和大家聊的这款奥迪A6LPHEV则是基于奥迪A6L的基础而打造的一款插电混动新能源汽车，目前市场指导价为50.80万元，那么这款车怎么样呢？我们一起来看看吧！
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奥迪A6LPHEV在设计上和燃油版车型没有什么太大差异，依旧是偏向于沉稳、大气、内敛的设计风格。前脸采用的是大尺寸六边形进气格栅设计，中网应用横向镀铬饰条进行点缀，结合两侧造型硬朗的高清矩阵LED大灯，拉伸了整个前脸部分的视觉宽度，让整个车头部分显得非常宽大。
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车身侧面，定位中大型轿车的奥迪A6LPHEV体态修长，车身线条轮廓流畅饱满，一条从前大灯向后一直延伸至尾灯的贯穿式腰线增添了车身侧面的层次感。在尺寸方面，奥迪A6LPHEV长宽高分别是达到了5050×1886×1475mm，轴距为3024mm，在中大型轿车阵营，算是目前比较主流的水准，轮毂采用的是19英寸密辐式轮毂，整体比例协调，而且非常显豪华。
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车尾部分，通过大量贯穿式线条的元素，突出尾部的层次感，上扬的小鸭尾翼搭配双边共双出的排气筒装饰，营造出了较为时尚运动的风格。而尾部55TFSI的尾标则是彰显出这款车属于混动新能源的特殊身份。
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在车内的设计上，奥迪A6LPHEV同样是遵循简约大气的设计风格，中控台采用的是非对称式布局，通过横向贯穿式线条以及不同质感的面板之间的拼接，来提升整个中控部分的层次感。车内配备了12.3英寸的数字仪表盘以及10.18.6英寸双液晶触控屏组合，各自分工明确且有助于车内的档次感和科技感。在功能上，奥迪A6LPHEV搭配的是第三代MIB车机互联系统，提供实时导航、智能语音交互、远程控制、车联网等等功能。
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作为一款50万级的豪华车，在材质的运用上自然也舍得投入，车内采用了大面积的软包覆盖，包含手套箱、扶手箱内也都有包覆，营造出车内的高级感。另外以深色为主的车内色调搭配了大面积的金属质感的面板以及钢琴烤漆面板，不仅使得色彩更加丰富，同时也强化了整车的豪华感。
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作为一款标准的C级豪华轿车，奥迪A6LPHEV超3米的车身轴距能够保证车内拥有足够宽敞且舒适的坐姿，同时座椅宽大，填充厚实柔软，乘坐质感也是相当不错。不过这款车从后排还是能够看出来更加偏向于商务用车，后排中间地台高高的凸起，如果满载5人，后排中间的乘客坐姿就会非常尴尬，显然不太适合长时间乘坐。不过后排两侧的位置确实能够体会到豪华车所具备的乘坐方面的高级感。
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从上面的表现来看，奥迪A6LPHEV基本上和燃油版奥迪A6L没有太大差别，而作为一款插电混动车型，和燃油版最大的差异自然是在动力部分了。奥迪A6LPHEV搭载的是一台高功率2.0T发动机，最大输出功率为185kW，结合功率为105kW的永磁同步电机，其系统综合功率达到了270kW、峰值扭矩为500N·m。其动力远比2.0T排量的发动机强劲的多，其官方给出的数据，这套动力系统百公里加速成绩进6.7s，百公里油耗仅2.1L，动力够强且燃油经济性也更突出。
写在最后：
总的来说奥迪A6LPHEV百公里油耗2.1L，零百加速成绩6.7s的成绩，可以填补现款燃油版奥迪A6L，2.0T和3.0T版本之间的动力差距空白，而且在价格方面，因为奥迪A6LPHEV作为一款新能源汽车，可以享受零购置税的政策，反而让这款车实际落地价更具诱惑力！当然就目前目前而言，奥迪A6LPHEV仅有一个版本可选，用户选择范围小，这是一个弊端，如果能够多推出几个不同配置的版本，显然对竞争力的提升会更好一些。
