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电瓶为什么用久了要换 电瓶车用久了怎么换一下电瓶位置

(原标题:电瓶为什么用久了要换 电瓶车用久了怎么换一下电瓶位置)

我们经常在一些视频上看到很多关于电动车修复电池、调换电池位置、按照电池编号安装、加水修复的内容。这些也是很多人讨论的内容,有些人觉得是可以的,他们觉得按照视频的方法搞了以后好用了!就觉得这些是可以的。有些人觉得没有用,用了以后反而更加不行了!

今天,我们就从专业角度来分析一下,以上的做法究竟有没有用,为什么有人觉得有用,有人觉得没用。

一.电池修复真的可以?

电动车电池在使用中会出现各种原因的损坏,如:极板老化、内部短路、内部开路虚焊、内部缺水、单格落后等情况。对于以上故障处理的方法都不一样,针对不同的情况需要不同的设备和操作技巧。下面我们简单谈谈操作方法,供同行和爱好者进行参考。

1.极板老化

电动车电池是设计的有循环次数的,随着使用的循环数不断增加,极板和活性物质会不断脱落,对于达到循环次数的电池基本没有维修的价值。常见的可以使用的也就是循环次数不高,长时间不用存放时间比较久而引起的,对于长时间搁置不用硫化结晶的电动车电池可以进行处理修复,不过处理起来需要专业的仪器,而且耗时比较长,即使处理好电池的容量也会大大下降,蓄电能力也会减弱,爆发力也会随之下降。一般不建议进行修复,修复的意义不大。

2.内部短路

电池内部短路多数都是由于制造原因或者使用不当引起,对于这样的问题处理方法和开路和虚焊差不多,都需要将短路极板找到,进行单独处理,处理上也有很多技巧和注意事项,这里就不详细解释了。

3.内部开路虚焊

电池出现了内部开路和虚焊同样多数都是制造环节出现了问题或使用方法不对引起,这样的问题主要是各极板之间连接处或单格出现了问题,常见的处理方法是开盖进行焊接处理。

4.内部缺水

电动车电池能不能加水,这个问题很多人看法不一,电池在制造过程中就是加了的,主要是每家厂家所使用的不一样而已,电池在使用过程中水分不会少量流失,这个是可以肯定的。但也不是所有的问题和所有的电池都可以加水,加水只适用于可维护电池和电池严重失水充电不变灯的才有效,再一个加的水也是有讲究的。除了可维护电池和失水严重的可以少量加水外(单格3ML-5ML不能过多)别的电池加水等于说在加速电池的损坏。(水电池除外)

5.单格落后

电池不耐用很多都是由于电池单只电池落后,单只落后又是由于单只电池的单格或多格落后引起的,对于这样的故障,通常采用单只更换或者单格或多格更换配组来修复。对于落后的电池后期处理起来比较麻烦,还要进行充放电配组操作,麻烦还不挣钱担风险,建议还是单只整个更换比较好。

综上所述。电池修复基本没啥用,即使能修复延长使用时间,也需要大量投入,最后还不能保证耐用!只能我们在使用的多注意,按照正常的使用方法和厂家注意事项使用才能保证用的久。

二.调换电池位置、按照电池编号安装真的可以延长使用时间多跑路?

1.调换电池位置真的可以更耐用?

对于这个问题,相信很多同行会出来Ma,这简直就是脱裤子放Pi。知道电池工作原理的专业师傅都知道,电池的使用遵循木桶原理。电池就好像四只木桶,同样的大小盛同样的水量,使用的时候出水量的都是一样的,无论你怎么调换水桶的位置,都还是这几只水桶,难道换换位置就变大了?!所以说这样做是没有意义的。

2.电动车电池按照编号顺序安装真的更耐用?

这个问题就和我们前面说的调换电池位置是一样的,电池本来就是配好组的,只是生产厂家打码的编号不一样而已,和安不按照电池编码安装毫无关系。随便安装和按照顺序安装最终使用都是一样的。

最后,做个总结:对于电池出现问题的,能换就换不想换可以进行单只配组继续使用,电池出现了问题一定要找专业的店铺进行维修更换。不要自己乱维修,防止在处理过程中出现意外情况,尤其是锂电池和硫酸水,有什么不懂得欢迎给我留言互相交流,今日头条搜索小胡电动车精修

想要电动车方面资料的可以看往期的文章获取想要的专业资料。

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