什么长江750好 长江存储好吗
三轮挎斗，对很多爱车一族可以说是既熟悉又陌生。熟悉的是我们能在很多影视作品中看到它的矫健身影，陌生的是在现实生活中我们对它难觅踪影。它就像鸽子，在荧幕中我们觉得很平常易见，生活中倒是在餐桌上接触的更多。
你会嫁给有长江750的男人吗
介绍长江750之前，先简单介绍一下三轮挎斗摩托的发展史：
1914年第一次世界大战爆发，因为三轮摩托车有着轻巧和机动性高的优点，促使各战国紧张地开发摩托车的制造技术，令三轮挎斗在战场上的应用十分普遍。
装备R-75的德军部队
在第二次世界大战期间，宝马工厂更是为德军制造了数以万计的重型三轮军用摩托车R-75，并配置MG34/MG42型机关枪。
BMWR-75道路适应性高，方便隐藏，适宜用作通讯和侦察之用，更可配置轻型武器成为流动火力平台冲锋陷阵，所以在战场上屡建奇功。随后，前苏联军方马上仿制R-75，并命名为M-72型三轮摩托车，大量供应予部队使用。
博物馆中的M-72
二战结束后，前苏联的M-72型制造技术被当时的盟国分享。
让我们来重温经典三轮挎斗摩托，国产长江750：
1957年，中国以苏联M-72的技术基础上，开发出军用型长江750，也是中国摩托车历史上最光辉的时期。作为当时的火力突击流动平台，在军用的长江750身上，还配备有机关枪或大口径火箭炮。
长江750
据资料可查，在上世纪举国之力造750摩托的鼎盛时期，750摩托车生产厂家有17个，产品型号多达84个，同一款发动机的摩托车有如此多厂家制造，并衍生出将近上百个型号，在世界摩托史上也是个奇闻。
曾经作为公安主力装备的长江750
而在自行车为主要交通工具的七八十年代，有辆长江750是非常了不得的事，一辆挎斗边三轮摩托足以显示出小资的身份。毕竟当时能配备这种交通工具的几乎都是公安部门。
挎斗英伦风
虽然长江750与R-75排量相同，但长江750并非模仿自R-75，确切的说是前苏联先模仿宝马摩托车造出M-72，然后中国再通过模仿前苏联的M-72造出长江750。而正是有了宝马R-75，才有了众多以R-75为原型的经典三轮挎斗。
爷们与挎斗
长江750粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪，它的古典造型，粗糙生硬的驾驶感受，吸引着一批忠实的国内外怀旧收藏者、爱好者。
长江750
据了解，世界上只有中国仍在生产这种活化石车型，而西方或日本市场，对挎斗摩托一直渴求。在日本，长江750的售价是在一百万日元以上，相当于日本本土CBR600RR的售价。在欧洲本土，因为不再生产挎斗三轮，没有古董挎斗的玩家只能自己改装或另辟蹊径。有些因公驻华的欧洲人，在回国时会买一台长江750，甚至有人还要求把发票日期改为196X年，以便通过废气检测或提高二手售价之用。
会上天能下海，玩挎斗就是玩具
正所谓人离乡贱，物离乡贵。作为怀旧玩家宠物的长江750，当纯爷们儿开上一辆挎斗上路炸街，比开个兰博基尼回头率更高、更酷、更让人羡慕。
